Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1 .
Irrota sorvin verkkovirtajohto pistorasiasta . Löysää teränpitimen
lukitusruuvit, jotka kiinnittävät pitimet leikkuuterän pidikevarsiin .
A) Teränpitimen pyöristetty
ura
C) Sisäleikkuuterän lukitus
2 .
Irrota teränpitimet .
3 .
Käännä teränpitimet toisin päin.
4 .
Aseta teränpitimet kohdalleen .
5 .
Kiristä teränpitimen lukitusruuvit.
6 .
Liitä sorvin verkkovirtajohto pistorasiaan .
Levyn uudelleenpinnoitus
Valmistelu
1 .
Nosta ajoneuvo ja kiilaa pyörät kunnolla .
2 .
Tarkista jarrut huolellisesti . Tarkista myös kaikki jousituksen,
ohjauksen ja etuvoimansiirron osat .
3 .
Poista pyörä. Pura jarrumittauskokoonpano roottorista. Kiinnitä
huomiota lukkiutumisen eston antureiden ja johdinten sijaintiin,
jos ne ovat olemassa . Siirrä komponentit sivuun . Tue ja/tai
aseta mittari siten, etteivät jarruletku tai muut komponentit
vaurioidu .
4 .
Tarkista mikrometrillä roottorin paksuus ja samansuuntaisuus
ainakin kolmesta kohdasta sen kehällä, noin 25,4 mm
ulkoreunasta. Jos roottorin samansuuntaisuus ei vastaa teknisiä
tietoja, se tulee työstää. Jos roottorin paksuus on pienempi kuin
valmistajan määrittämä vähimmäisarvo tai jos se olisi pienempi
uudelleenpinnoituksen jälkeen, roottori tulee poistaa ja vaihtaa .
Uudelleenviimeistelyn vähimmäispaksuuden
tekniset tiedot ovat ohjelmistossa tai roottoriin
painetuissa tiedoissa. Älä yritä työstää
roottoreita, joiden paksuus alittaa poistamis- tai
huoltomääritykset tai jonka paksuus päätyisi siihen
työstämisen jälkeen.
Kiinnityssovitin
Huollettavan ajoneuvon oikea sovitin voidaan tunnistaa nopeasti
valitsemalla ajoneuvo tabletin Vaihda ajoneuvo -painike . Roottorin
tekniset tiedot, pyörän mutterin momentti ja muut ajoneuvokohtaiset
tiedot ovat samassa paikassa .
Kiinnitysvaihtoehdot:
Kiinnitä laippa neljällä pyörän mutterilla neljän mutterin
navoissa .
Viiden mutterin navoissa laippa voidaan yleensä kiinnittää
kolmella tai neljällä mutterilla .
Kuuden mutterin navoissa laippa voidaan kiinnittää
kolmella mutterilla, jotka on kiinnitetty joka toiseen
paikkaan . Tämä säästää aikaa, mahdollistaa työtilaa ja on
riittävän vakaa tarvittavaa jäykkyyttä varten .
Kahdeksan mutterin navoissa laippa voidaan kiinnittää
neljällä mutterilla, jotka on kiinnitetty joka toiseen
paikkaan . Tämä säästää aikaa, mahdollistaa työtilaa ja on
riittävän vakaa tarvittavaa jäykkyyttä varten .
Suomi
Kuva 20.
B) Teränpitimen lukitusruuvi
D) Ulkoleikkuuterän lukitus
Kuva 21.
Kuva 22.
Jos alkuperäisvalmistajan mutterit häiritsevät kiinnitystä, käytä
lisävarustepakkausta 20-1503-1 .
A) Työstetyt sovitinvälilevyt ajoneuvoille, joissa on syvät navat
tai pitkät ruuvikannat .
1 .
Varmista, että kaikki kiinnitysalueet ovat puhtaita . Poista
kertynyt ruoste teräsvaijeriharjalla tarvittaessa .
2 .
Kiinnitä oikea sovitin roottorin pintaan ajoneuvon pyörän
muttereilla. Kiristä pyörän mutterit (enintään) 54,23 Nm:n
momenttiin .
Sorvin kiinnittäminen ajoneuvoon
Kiinnitä sorvi sovittimeen vain, kun hätäseis-painike
on painettuna.
1 .
Kiinnitä sorvi sovitinkokoonpanoon. Kohdista
kompensointilaitteen indeksinasta sovittimen indeksimerkkiin .
2 .
Kiristä kytkintanko sorvin mukana toimitetulla 22 mm:n
kiintoavaimella. Kiristä kytkintanko kokonaan ja palauta sitä
sitten yhden kiintoavaimen leveyden verran . Varmista, että
kaikki kosketuspinnat sorvin ja navan ja laipan kokoonpanon
välillä ovat puhtaat oikean kohdistumiset ja kiinnittymisen
varmistamiseksi . Tarkista uudelleen sovittimen ja sorvin
kohdistus ja kaikki niihin liittyvät välit .
Kompensointimenetelmä
1 .
Aloita kompensointi painamalla Comp-painiketta . Painikkeen
vieressä oleva LED syttyy .
2 .
Voit säätää nopeutta joko konsolin nopeusnuppia
kääntämällä tai tabletin liukusäätimellä . Tabletti näyttää myös
kompensoinnin edistymisen .
Seuraavat asiat voivat hidastaa tai estää ACE-
kompensoinnin:
a) Ajoneuvon jousituksen osien liiallinen vapaa liike.
b) Ajoneuvon liiallinen liike nostimella
kompensoinnin aikana. Jos se on tarpeen,
ajoneuvo tulee vakauttaa, kun ajoneuvon nostin on
asetettu lukkoasentoon. Ajoneuvoa ei tule liikuttaa
kompensoinnin aikana.
c) Kiinnitystä ja sovitinta ei ole koottu ja/tai kiristetty
ajoneuvoon oikein ennen sorvin liittämistä. Poista
roottorin ja taustalevyn pinnassa oleva lika ja ruoste.
Kaksoisteräkokoonpanon säätäminen ja roottorin
leikkaaminen
1 .
Kun sorvi on kiinnitetty sovittimeen, löysää
kaksoisteräkokoonpanon akselin lukituspultti ja säädä akseli
oikealle etäisyydelle sorvista roottorin pinnalle liu'uttamalla
akselia sisään tai ulos (katso alla oleva kuva). Kiristä akselin
lukituspultti asemoinnin jälkeen .
2 .
Poista kaikki työkalut sovittimesta ja sorvista .
3 .
Ennen kuin käynnistät sorvin, aseta teränpitimet roottorin
sisäpinnan ja ulkopinnan kitkapintojen puoliväliin kääntämällä
Kuva 23.
Kuva 24.
Kuva 25.
Kuva 26.
Kuva 27.
Kuva 28.
63
Publicidad
