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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Réparer ou remplacer immédiatement les cordons endommagés ou
usés.
Instructions de source d'alimentation
Le tour est conçu pour une utilisation sur tous les circuits
d'alimentation mis à la terre ayant une tension nominale de 115 volts
AC en Amérique du Nord. La tour a une fiche de mise à la terre. Ne
pas utiliser des adaptateurs qui vous permet de contourner la mise à
la terre électrique de l'équipement requis.
Le tour à freins ACE installé à l'extérieur de l'Amérique du Nord
est configuré en usine pour fonctionner à 230 volts AC, mais peut
être reconfiguré sur site par un représentant de service agréé, pour
fonctionner à 115 volts CA .
Source d'alimentation 230v en option
(Amérique du Nord)
Le tour à freins ACE est conçu pour fonctionner sur une source
d'alimentation appliquant 230 VAC (208 - 240 VAC) 50/60 Hz
entre les conducteurs du cordon d'alimentation . Cela exigera la
conversion à 230 V et la fiche, 42-36-2, doit être installée. Reportez-
vous au formulaire 7299-T Instructions d'installation pour Autocomp
Élite® pour plus d'informations sur la conversion à 230 V . Cette
conversion doit être effectuée par un représentant Hunter certifié
uniquement .
Le cordon d'alimentation est équipé d'une prise de sécurité NEMA
L6-20P. La prise peut nécessiter des modifications pour permettre
la bonne connexion du cordon d'alimentation . Toute modification du
réceptacle doit être effectué par un électricien certifié.
La protection par raccordement à la terre de
conducteur du cordon d'alimentation est essentielle
pour une utilisation de l'équipement en toute
sécurité. N'utilisez qu'un cordon d'alimentation en
bon état.
Tour à freins ACE installé à l'extérieur de
l'Amérique du Nord
Le tour à freins ACE est configuré en usine pour fonctionner à 230
VCA, monophasé, 50/60 Hz, mais peut être reconfiguré sur le site
pour fonctionner à 115 VCA. Cette procédure doit être effectuée par
un représentant de service autorisé.
L'unité n'est pas livré avec un connecteur de câble d'alimentation.
Le connecteur du câble d'alimentation doit être fournie localement.
Caractéristiques de la série ACE
Caractéristiques de la série ACE
Diamètre de rotation
maximum du rotor
Épaisseur maximum de rotor
Zone de surface de friction
maximum du rotor
Distance d'alimentation
Vitesse de rotation de la
fusée
Moteur
Dimensions
Poids net
Lubrification
Français
400 mm (15,75 po . )
69 mm (2,75 po . )
76 mm (3,00 po . )
110 mm (4,3 po . )
Vitesse variable 0-150 tr/min
en marche avant et en marche
inverse
1 .5 HP (1,12 kw) @ 3450 tr/min
686 mm Long x 508 mm Large
x 381 mm Haut (27 po . x 20 po .
x 15 po . )
Environ 41 kg (90 livres) (Sans
chariot)
Boîte de vitesse, le lubrifiant
pour engrenages AGMA #8
Glissières de chariot, huile
moteur légère
Vis de chariot, graisse EP
Alimentation électrique
Contrôles d'opération principales
Contrôles d'opération principales
Contrôles électriques
Image 1.
A) Direction inversée
C) Compensation
E) Affichage
Le panneau de commande de l'ACE peut être pivoté de 180° pour
être utilisé sur l'autre côté du véhicule. La fiche d'alimentation fixe
fournit toute l'alimentation de l'ACE .
Le bouton STOP est un arrêt général pour toutes les fonctions de
tour .
Le bouton de réglage de VITESSE contrôle la vitesse du tour à
freins. Tourner rapidement le réglage arrête le moteur, comme une
fonction de sécurité.
Le voyant ACT indique lorsque l'interrupteur ACT a été activé.
Le bouton COMP affiche des voyants indiquant l'état d'avancement
Les voyants sur le graphique à barres (I) s'éteint
de la procédure de dévoilage.
une fois que le moteur de tour à freins a été engagé.
Les voyants ne retourneront pas à moins que le
processus de dévoilage est répété.
L'interrupteur de marche arrière (REVERSE) permet d'inverser le
sens du moteur de tour à freins .
Contrôle de l'alimentation sur le rotor
Image 2.
A) Barre d'attelage
C) Bouton d'engagement d'alimentation
La manivelle d'alimentation déplace les têtes de coupe le long de la
surface du rotor . À l'aide du bouton de positionnement d'alimentation
sur la manivelle, tourner la manivelle de réglage d'alimentation
vers la droite pour déplacer les têtes de coupe vers le diamètre
intérieur (centre) du rotor, ou vers la gauche pour les déplacer vers
le diamètre extérieur du rotor. En d'autres termes, le contrôle de
l'alimentation du rotor déplace le têtes de coupe en vers le moyeu,
ou vers le bord extérieur du rotor.
Bouton d'engagement d'alimentation
Le bouton d'engagement d'alimentation est l'écrou papillon situé
sur le contrôle de l'alimentation du rotor. Ce bouton est serré pour
enclencher l'alimentation automatique .
Bouton de réglage de la profondeur de la
coupe
Le bouton de réglage de la profondeur de coupe ajuste la profondeur
d'usinage des têtes de coupe. Rotation du bouton de réglage de la
profondeur de coupe vers la droite pousse les têtes de coupe dans
la surface de friction du rotor. Rotation du bouton de réglage de la
profondeur de coupe vers la gauche retire les têtes de coupe de la
Amérique du Nord
115VAC, 60 Hz, 15 A, NEMA
L5-15P
(230 V, 50-60 Hz en option)
En dehors de l'Amérique
du Nord
230V, monophasé, 50-60Hz,
17 A
(115V, monophasé, 50/60 Hz,
15 A, optionnel)
B) ACT
D) Le bouton d'arrêt
F) Contrôle de vitesse
B) Manivelle de contrôle de
l'alimentation
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