Page-Écran De Travail (Fig.23); Têtes (Fig. 24); Panneau Des Commandes Des Têtes (Fig.25); Étriers - Corghi EXACT 70 II Manual De Uso

B) Clavier : il permet la sélection des commandes
disponibles et l'entrée des données alpha-
numériques.
La touche ENTER rappelle la commande
sélectionnée par les touches flèche.
La touche ESC permet de faire retourner le
programme au point précédent.
C) PC (ordinateur individuel) : il contient et
exécute le programme d'alignement des
véhicules. Il contient aussi l'électronique pour
la gestion du contrôleur de géométrie.
D) Récepteur télécommande : orienter la
télécommande dans cette direction avant
d'appuyer sur la touche.
E) Imprimante : elle permet de reproduire sur
papier le résultat du travail exécuté.
F) Télécommande : unité de commande à dis-
tance du contrôleur de géométrie.
G) Carte contrôleur de géométrie, carte qui active
le fonctionnement du contrôleur de géomé-
trie. Le second connecteur est utilisé par les
cartes contenues dans les kits de mise à jour.
H) Connecteurs des têtes.
I) Fiche d'alimentation.
Page-écran de travail (fig.23)
A) Titre (ex. ESSIEU AVANT) : indique dans quelle
procédure on est en train de travailler.
B) Valeurs mesurées sur le véhicule.
C) Valeurs de banque de données.
D) Comparaisons graphiques entre les valeurs
mesurées et de banque de données.
E) Indication de niveau des têtes (NIVEAUX À
BULLE).
F) Représentation des angles mesurés à l'instant
même.
G) HELP : commande qui rappelle l'aide en ligne.
H) Barre des icônes : icônes qui permettent de
se déplacer dans le programme. D'autres
informations sur l'icône sélectionnée sont
fournies dans la barre de retour.
I) Barre de retour : elle visualise un message
d'aide concernant la fonction de l'icône
sélectionnée.
L) Barre nom du véhicule : affichage du nom
du véhicule sélectionné dans la banque de
données. Lors de la sélection du véhicule de
la banque de données, le marché sélectionné
y est reporté.
M) Barre d'état : visualisation de messages de
système.
N) Différence de valeurs de l'essieu : fenêtre qui
reporte la valeur et la référence de banque de
données de la différence des valeurs droite et
gauche de l'angle mesuré. La fenêtre apparaît
100
lorsqu'une valeur de référence est présente
dans la banque de données.
O) Zone opérationnelle : partie de l'écran repor-
tant les informations de travail.
Têtes (Fig. 24)
A) Poignée de blocage de la tête à l'étrier.
B) Bouton qui déplace l'ancrage de sécurité de
la tête à l'étrier.
C) Connecteurs pour le branchement à l'unité
centrale ou à l'autre tête, on peut les utiliser
indifféremment.
D) Connecteur pour connecter les plateaux
pivotants électroniques.
E) Panneau des commandes têtes.
F) Orientation tête, monter la tête en respectant
l'orientation de la voiture indiquée sur la
plaque.
Panneau des commandes des têtes
(fig.25)
A) Touche d'allumage et d'extinction de la tête.
B) Touche utilisée pour l'exécution du ROC.
C) Touche utilisée pour l'exécution de fonctions
spéciales.
D) LED du niveau à bulle électronique qui
indique lorsque la tête est mise de niveau.
E) LED du niveau à bulle électronique qui
indique lorsque la tête n'est pas mise de
niveau.
F) LED connexion de la tête. Lorsqu'elle est
éteinte elle indique un problème sur la
tête, toujours allumée elle indique que la
tête fonctionne mais la communication avec
l'unité centrale est interrompue, clignotante
elle indique que la tête fonctionne et est en
communication avec l'unité centrale.
G) LED 1 active pendant l'exécution du ROC
H) LED d'état de la tête. Toujours allumée, elle
indique la tête utilisée, dans les versions
radio si elle est clignotante elle indique que
la batterie est presque déchargée.
I) LED 2 active pendant l'exécution du ROC.
J) DEL JAUNE : recharge batterie en marche
K) DEL ROUGE : erreur dans la recharge de la
terie
bat
Étriers
Les étriers fonctionnent comme des étriers
autocentrants.
En agissant sur les poignées (C fig.26), on fixe ou
on enlève l'étrier de la jante.
En agissant sur le levier de déblocage (A fig.26), on
peut déplacer, en le baissant, le point d'accrochage
avec la tête en évitant que les spoilers très bas
Manuel d'utilisation EXACT 70 II