Corghi EXACT 70 II Manual De Uso página 27

(4) Preparazione all'assetto
Informazioni per predisporre il veicolo al con-
trollo e alla regolazione dell'assetto come da
istruzioni fornite dal costruttore. Il passo di
programma è attivato automaticamente dalla pre-
senza in banca dati delle suddette informazioni.
(5) Inserimento diametro (Fig.35)
Per accedervi dal resto del programma selezio-
nare l'icona o il tasto F10.
Passo attivo solo se impostato da setup o si è
scelto di lavorare con le convergenze in unità
di lunghezza.
Impostare il diametro di riferimento del cerchio-
ne per lavorare con le convergenze in millimetri
o pollici.
diametro del cerchione di riferimento
riportato in banca dati
chione impostato dall'operatore
e scorrono i valori dei diametri
fra una lista predefinita.
per eseguire il lavoro in gradi. Sarà im-
postata l'unità di misura dei gradi scelta da setup.
(6) Compensazione (Fig.36)
La compensazione serve per annullare tutti
gli errori geometrici del cerchio (fuori-centro e
fuori-piano), nonché gli errori di montaggio delle
staffe. L'opzione di salto compensazione è attiva
se impostata da setup.
Zavorrare il veicolo come indicato e seleziona-
re il metodo di compensazione del RUNOUT
desiderato.
A video sono riportati i riferimenti di banca dati
per il veicolo selezionato.
indica che l'angolo è regolabile.
indica la presenza dell'aiuto per la
regolazione.
La visualizzazione completa dei valori di banca
dati è disponibile nel RIASSUNTO DATI DI
BANCA .
I valori che dipendono dall'inserimento delle
altezze telaio saranno riportati solo successiva-
Manuale d'uso EXACT 70 II
mente a tale immissione.
La procedura di compensazione è guidata per
mezzo di indicazioni grafiche che mostrano lo
stato o le operazioni da eseguire su ogni singola
testina.
collegare la testina all'unità centrale ed accen-
derla.
comandi testine come richiesto dalla procedura
selezionata.
attendere il termine delle operazioni.
diametro del cer-
minata.
nata con un valore di compensazione elevato.
Controllare che il cerchione non sia eccessiva-
mente rovinato o che la staffa sia stata montata
correttamente.
ROC a 2 punti
Selezionare l'icona
Montare le quattro testine sulle ruote, montare
la staffa con la manopola nera in alto (se si opera
con vetture la cui carrozzeria copre parte della
ruota posizionare la staffa in orizzontale con la
manopola nera a sinistra), sollevare il veicolo e
procedere alla compensazione.
Il Roc a 2 punti permette di proseguire con le sole
testine anteriori compensate; non sarà possibile
utilizzare successivamente le posteriori.
1) Ruotare la ruota mettendo la staffa in posi-
2) Iniziare la procedura di compensazione sulla
Montare staffa e testina sulla ruota,
Premere il tasto ROC sul pannello
Ruotare la ruota di 180°.
Calcoli per la compensazione in corso,
Procedura di compensazione ter-
Procedura di compensazione termi-
zione verticale con la manopola rossa in alto
(manopola rossa a sinistra).
testina premendo il tasto ROC (B Fig.25). Il
LED 1 (G Fig.25) inizierà a lampeggiare.
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