Einstellung Der Vorspurkurve; Einstellung Des Vorderradträgers; Einstellung Der Vorspurwinkel Mit Vom Boden Angehobenen Rädern; Messung Mit Angehobenen Rädern - Corghi EXACT 70 II Manual De Uso

EINSTELLUNG DER
VORSPURKURVE
Vorgesehenes Verfahren zur Überprüfung der Ände-
rung der Vorspur bei Änderung der Achsgeometrie
des Fahrzeugs.
Im Fenster zur Einstellung der Vorderachse das
vertikale Menü oberhalb der Ikone
derachse" öffnen (hierzu den Pfeil „aufwärts" drük-
ken). Die Ikone
Die Verfahrensschritte befolgen.
EINSTELLUNG DES
VORDERRADTRÄGERS
Angewandtes Verfahren zur Einstellung der Position
des Vorderradträgers; durch entsprechende Positio-
nierung des Trägers ist die gleichmäßige Aufteilung
der vorderen Sturzwinkel möglich.
Im Fenster zur Einstellung der Vorderachse das
vertikale Menü oberhalb der Ikone
„Vorderachse" öffnen (hierzu den Pfeil „aufwärts"
drücken). Die Ikone
Vorderradträgers" anklicken.
Die Verfahrensschritte befolgen.
EINSTELLUNG DER
VORSPURWINKEL MIT VOM
BODEN ANGEHOBENEN
RÄDERN
Bei einigen Fahrzeugen befinden sich die Einstell-
vorrichtungen der Vorspurwinkel in nicht einfach
zu erreichenden Positionen. Dieses Verfahren
ermöglicht die Einstellung der vorderen Vorspur-
winkel mit eingeschlagenen Rädern, ohne dass das
Lenkerschloss ab- und wieder anmontiert werden
muss. Im Fenster zur Einstellung der Vorderachse
das vertikale Menü oberhalb der Ikone
„Vorderachse" öffnen (hierzu den Pfeil „aufwärts"
drücken). Die Ikone
Boden angehobenen Rädern" anklicken.
Die Verfahrensschritte befolgen.
Betriebsanleitung EXACT 70 II
„Vor-
„Vorspurkurve" anklicken.
„Einstellung des
„Vorspur mit vom
MESSUNG MIT
ANGEHOBENEN RÄDERN
Das Verfahren „Messung mit angehobenen Rädern"
ermöglicht die Einstellung des Fahrzeugs mit zwei/
vier vom Boden angehobenen Rädern.
Beim Arbeiten in dieser Position wird vermieden, dass
das Fahrzeuggewicht auf die Einstellvorrichtungen
drückt und sie somit unbrauchbar macht.
Auf einer Bildschirmseite für die Achseinstellung (vorn
oder hinten) das Verfahren über die Ikone
aktivieren; die gemessenen Werte werden „eingefro-
ren" und bleiben somit unverändert.
Das Fahrzeug anheben und anschließend
wählen; die gemessenen Werte sind wieder verfügbar.
Die Werte wie bei einer normalen Achsvermessung
einstellen; die angezeigten Werte entsprechen denje-
nigen, die am „auf dem Boden" stehenden Fahrzeug
gemessen werden.
Nach abgeschlossener Einstellung
anwählen. Mit erfolgt die Rückkehr zur
normalen Einstellseite. Das Fahrzeug absenken
und einschwingen lassen.
ACHSVERMESSUNG
AN FAHRZEUGEN MIT
MULTILINK-AUFHÄNGUNGEN
Achsvermessung für VOLKSWAGEN-/AUDI-Fahrzeuge
mit MULTILINK-Vorderradaufhängungen (AUDI A4, A6
und A8, VW PASSAT). Mit diesem Verfahren werden
die Überprüfung und Einstellung der „Vorspurkurve",
d.h. des Ausschlags des Vorspurwerts infolge einer
bekannten Erweiterung der Aufhängung, ermöglicht.
Sobald das Achsmessgerät mit der entsprechenden
Aktivierung versehen ist, wird das Verfahren auto-
matisch für die Fahrzeuge, für die dies erforderlich
ist, abgerufen. Für die Überprüfung und Einstellung
der Vorspurkurve ist die Verwendung eines entspre-
chenden Instruments erforderlich (diesbezüglich
die Service-Handbücher der Fahrzeuge einsehen).
Nachstehend werden nur die Unterschiede gegenüber
dem Standardverfahren aufgeführt, die sich auf die
Phase der Fahrzeugeinstellung beschränken.
1) Messung der Winkel bei Lenkeinschlag auf 10°
oder 20°
2) Lenkradposition
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