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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
– Mancanza del flusso di benzina
– Insufficienza nell'impianto d'accensione
– Velocità di avanzamento elevata in rapporto
all'altezza di taglio
– Manca il consenso all'inserimento
– Piatto di taglio non parallelo al terreno
– Inefficienza delle lame
– Velocità di avanzamento elevata in rapporto
all'altezza di taglio ed alle condizioni del prato
– Lame squilibrate
– Fissaggi allentati
SI URTA UNA PIETRA O UN ALTRO CORPO ESTRANEO
– Fermare la macchina.
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eventualmente sostituirle.
Controllare la fase delle lame vedi fig. 15. Se le lame non risultano in fase si possono riposizionare allentando la
vite centrale e svitando le due viti di trascinamento fig. 15/A (i mozzi dispongono di diversi fori).
IMPORTANTE
Per spostare la macchina a motore spento agire sulla levetta fig. 9.
FRENO DI STAZIONAMENTO MECCANICO
Per questo dispositivo occorre mantenere registrato il cavo (posizione H, fig. 14/A) nella posizione disinserito la
levetta deve essere a zero "libera". Il freno si aziona posizionando la levetta n° 7 fig. 1 nella posizione "P".
LA MACCHINA NON MANTIENE LO STOP
Regolare il flusso dell'olio nel motore idraulico agendo nel registro (fig. 16). Eseguire questa operazione a motore
freddo.
CAUSA
Il motorino gira ma il motore non si avvia
Calo di rendimento del motore durante il taglio
Inserendo le lame, il motore si spegne
Taglio irregolare e raccolta insufficiente
Vibrazioni durante il funzionamento
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– Controllare che lo starter sia azionato (se il motore è fred-
do)
– Verificare livello nel serbatoio
– Controllare (ed eventualmente sostituire) il filtro benzi-
na
– Controllare che il foro di sfiato sul tappo del serbatoio
non sia otturato
– Controllare il fissaggio del cappuccio della candela
– Verificare la pulizia e la corretta distanza fra gli elettro-
di
– Diminuire la velocità
– Alzare di qualche tacca il piatto di taglio
– Controllare il microinterruttore inserimento lame
– Operatore seduto al posto guida
– Controllare la pressione dei pneumatici
– Ripristinare il parallelismo del piatto
– Controllare il corretto montaggio delle lame
– Affilare o sostituire le lame
– Regolare la tensione della cinghia PTO
– Tagliare l'erba con il prato possibilmente asciutto
– Ridurre la velocità di avanzamento
– Equilibrare o sostituire le lame se danneggiate
– Verificare e serrare le viti di fissaggio delle lame, del-
le viti di fissaggio del motore e del telaio
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RIMEDIO
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