TECHNISCHE DATEN - PRODUKTBESGHREIBUNG
MOTOR: Briggs & Stratton 13,5 PS Einzylindermotor,
synchronausgeglichen
(AVS).
ANLASSEN: Elektrisch mit 1 2V-Batterie.
GETRIEBE: Hydrostatisches Fahrgetriebe mit Differential.
G E S C H W I N D I G K E I T :
0 - 9 k m i h m i t P e d a l s t e u e r u n g .
SCHNEIDTELLER: 2 gegenlàufig rotierende Messer, Gesamtbreite 1120 mm.
S C H N I T T B R E I T E : 1 0 6 0 m m . r
LENKUNG: Lenkrad mit Vor- und Ruckwàrtsfahrt-Pedal.
S C H N I T T H Ó n E : 7 S t e l l u n g e n v o n 4 0 b i s 1 0 0 m m .
SITZ: Verstellbar ùber Knauf, gefedert.
B E R E I F U N G : V o r n e 1 6 x 7 . 5 0 - 8 ; h i n t e n 1 3 x 5 . 0 0 - 6 .
TREIBSTOFFTANK: Fassungsvermógen
8 l, Reserve 1,5 L
F E S T S T E L L B R E M S E :
S c h e i b e n b r e m s e .
I N N E R E R L E N K D U R C H M E S S E R :
3 5 0 m m .
t A r u c e : 2 3 0 0 m m - B R E I T E : 1 1 2 0 m m - H Ó n e : 1 1 7 0 m m .
S T U N D E N L E I S T U N G :
4 0 0 0 m z l h .
G E W I C H T : k g 2 4 0 .
I N B E T R I E B N A H M E D E R M A S C H I N E
1) Die Maschine auf Transportschàden untersuchen.
2) Den MotorÒlstand kontrollieren.
3) Den Reifendruck kontrollieren:
Vorderreifen 16 x 7.50 - 8 (1 ,2 Bar)
Hinterreifen 13 x 50 - 6 (1 ,2 Bar)
4) Batterie kontrollieren; die Spannung darf nicht weniger pls 12 V betragen; ggf. Batterie nachladen.
W I C H T I G ! ! ! B e i m E i n b a u e n a u f k e i n e n F a l l d i e P o l e d e r B a t t e r i e u m k e h r e n . D e n M o t o r n i c h t a n l a s s e n , w e n n
die Batterie nicht angeschlossen ist.
5) Achtung! Beim hydrostatischen
Getriebe muss das ExpansionsgefàB
leer sein; der Pegel liegt 1 2 mrn unter dem
unteren Ende der Expansionswanne, Abb. 22. Es sind keine weiteren MaBnahmen zu treffen.
BATTERIE - ACHTUNG!
Die aus der Batterie austretenden Gase sind explosiv. Die Batterie daher niemals in die Nàhe von Flammen oder
Funken bringen. RegelmàBig die Klemmen kontrollieren, und ggf. mit Vaseline fetten.
E I N F A H R E N - A C H T U N G ! !
Nach den ersten 5 Betriebsstunden das Motoról wechseln.
V e r g e w i s s e r n S i e s i c h a u c h , d a s s e s k e i n e u n d i c h t e n S t e l l e n g i b t , u n d a l l e S c h r a u b e n , v o r a l l e m d i e
Befestigungsschrauben
der Messer, fest angezogen sind.
D i e S p a n n u n g d e s Z a p f w e l l e n r i e m e n s
j u s t i e r e n ( P o s . 8 , A b b . 2 ) .
BETRIEBSANLEITUNG
Vor dem Anlassen des Motors die folgenden Kontrollen durchfuhren:
- Die Kúhlrippen des hydrostatischen Fahrantriebes mússen sauber sein.
- D i e A n s a u g g i t t e r d e r M o t o r k ú h l u n g m ú s s e n s a u b e r s e i n .
- Den Motoròlstand kontrollieren (Abb. 4);
- D a s G a s p e d a l n i c h t d r ú c k e n ( A b b . 1 P o s . 1 ) ;
- Der Zapfwellenhebel muss in Leerlaufposition
liegen (Abb. '1 Pos. 2);
- Der Luftfilter muss sauber sein (Abb. 3 - Benzinmotor); zum Kontrollieren des Motors die Verkleidung anheben.
- D e r S c h n e i d t e l l e r m u s s s a u b e r s e i n .
Zum Einfúllen des Treibstoffs einen Trichter mit einem sehr feinen Filter benutzen (Abb. 6).
Die Position des Sitzes einstellen (Knauf C Abb. 7).
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