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Idiomas disponibles
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Tipo de inyección
Tipo de combustible
E
Capacidad total circuito interno
de refrigeración del motor
Capacidad total circuito de
refrigeración del motor montado
en el vehículo
Líquido refrigerante
Fluido DEF
Capacidad depósito fluido DEF
suministrado por el fabricante
del motor
Capacidad depósito fluido DEF
suministrado por el fabricante del
vehículo donde está montado el
motor
Español
Circuito de alimentación combustible
Inyección directa Common Rail (rampa común) con bomba
El motor ha sido diseñado para ser alimentado con combustibles
estándar según las especificaciones UNI EN 590.
(contenido máximo bio-diésel al 7%)
Está prohibido utilizar combustibles con especificaciones
diferentes de las indicadas.
Circuito de refrigeración
Variable en función de la configuración del circuito de
litros
refrigeración del vehículo donde está instalado el motor
Cumplir las indicaciones del fabricante del vehículo
-
Tecnología de ácidos orgánicos (refrigerante OAT).
El refrigerante a base de etileno glicol y agua
desmineralizada, también conocido como "anticongelante",
se utiliza para proteger el refrigerante contra la
congelación. También contiene aditivos químicos que
Es obligatorio que el líquido refrigerante cumpla con la
-
Petronas Paraflu UP Ready (ASTM D 3306 Tipo 3)
Fuchs Maintain Fricofin LL50 (ASTM D 3306 tipo 3).
NOTA: Sólo se permiten fluidos refrigerantes listos pasa su
uso. No se permiten líquidos concentrados que requieran
Circuito de gases de escape
IMPORTANTE: Está prohibido el uso de soluciones con
especificaciones diferentes de las indicadas.
-
Gestión del fluido conforme a las especificaciones
litros
Cumplir las indicaciones del fabricante del vehículo donde
litros
14
inyección de alta presión
IMPORTANTE:
donde está montado el motor
protegen contra la corrosión.
normativa ASTM D 3306 Tipo 3.
- Se aconseja el uso de:
o:
ser mezclados con agua.
ISO 22241 - 1 - 2 - 3 - 4
14 (inclusa la reserva)
está montado el motor
R756EU6EH
42432108F
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