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CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE
I
1 - Spegnere il motore e disinserire la
chiave di accensione.
CAUTELA - AVVERTENZA
Accedere al motore evitando il contatto
con le parti calde per evitare il rischio
di ustioni o scottature. Non sostare in
vicinanza di parti calde per evitare dan-
ni dovuti da irraggiamento di calore.
Indossare guanti e vestiario adeguato
di protezione.
2 - Posizionare il motore in orizzontale.
3 - Pulire la zona circostante l'asta di livel-
lo olio (L) e del tappo (M).
4 - Estrarre l'asta di livello olio (L), pulire
l'asta con straccio pulito non filamentoso e
reinserirla completamente fino all'arresto
in battuta.
5 - Estrarre nuovamente l'asta di livello
olio (L) e verificare che il livello dell'olio sia
compreso tra il segno "MIN" e "MAX".
6 - Per il rabbocco svitare il tappo (M),
pulire la zona circostante il foro di riempi-
mento ed immettere olio motore fino e non
oltre il segno "MAX".
7 - Reinserire l'asta di livello olio (L) e
chiudere il tappo (M).
IMPORTANTE
Per una corretta quantità di olio immes-
sa nel motore fare riferimento ai valori
riportati in tabella Dati Generali a pag.
15.
Per evitare di superare il valore mas-
simo consentito, introdurre l'olio a
piccoli quantitativi (ad esempio 100-
200 gr. alla volta) fino a raggiungere il
livello corretto. Non usare il motore con
livello olio sotto la tacca MIN, o sopra
la tacca MAX.
Italiano
L
MAX
MIN
IMPORTANTE
Con motore in servizio il livello dell'olio
deve essere compreso fra i riferimenti
di minimo e massimo.
Non mescolare oli con caratteristiche
diverse. Usare solo olio conforme alle
specifiche riportate in tabella dati gene-
rali a pag. 15.
IMPORTANTE
In caso di necessità rivolgersi al co-
struttore della macchina dove è monta-
to il motore o ad un' officina autorizzata
da VM MOTORI STELLANTIS EUROPE.
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M
42432108F
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