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MOTORSCHUTZ BEI LANGER STILLSTANDSZEIT
Es wird empfohlen, sich an das von VM
MOTORI STELLANTIS EUROPE autorisierte
Personal zu wenden, um die folgenden
Arbeitsmaßnahmen zu treffen:
- Schutz vor externer Korrosion.
- Schutz vor interner Korrosion.
- Verpackung und Einlagerung des Motors.
D
SCHUTZ VOR EXTERNER KORROSION
WICHTIG
Die Maßnahmen zum Schutz vor
einer externen Korrosion sind bei
ausgeschaltetem und kaltem Motor
durchzuführen.
UNLACKIERTE OBERFLÄCHEN
Die nicht lackierten Bestandteile
und Oberflächen aus Metall (z. B.
Motorschwungrad) müssen mit Rostschutzöl FL
MECA FLUID / P118V geschützt werden.
- BESTANDTEILE AUS GUMMI
Muffen oder unbeschichtete Schläuche müssen
mit Talkumpulver geschützt werden. Prüfen Sie
vorher das Anzugsmoment der entsprechenden
Schellen.
- Den Riemen der Zubehörteile entfernen
und die Oberflächen der Riemenscheiben
aus Metall mit dem Spray „FL MECA FLUID /
P118V" besprühen.
Deutsch
- ÖFFNUNGEN IM MOTOR
Alle Motoröffnungen einschließlich Auslass
versiegeln. Verwenden Sie Karton, Sperrholz
oder Metallabdeckungen und achten Sie darauf,
dass die verwendeten Abdeckungen nicht
splittern.
Alle
Motoröffnungen,
Luftansaugleitungen
des
Turboladers
Abdeckungen
geschützt
einen Schutz gegen das Eindringen von
Feststoffen, Flüssigkeiten und Staub bieten
und die Verdunstung flüchtiger Stoffe aus
den
verwendeten
verzögern. Bringen Sie die Verschlüsse an der
Kraftstoffversorgungs- und -rücklaufleitung an.
- MIT DEM MOTOR VERBUNDENE BATTERIE
Die Vorgaben des Herstellers des Autos, in das
der Motor eingebaut ist, befolgen.
24
R756EU6EH
zum
Beispiel
oder
der
Lufteintritt
müssen
mit
geeigneten
werden,
Korrosionsschutzmitteln
42432108F
die
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