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CONTROLLO LIVELLO E CAMBIO LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
PERICOLO - ATTENZIONE
Il circuito di raffreddamento è pres-
surizzato. Il liquido di raffreddamento
bollente provoca gravi ustioni.
Non scaricare o rabboccare il liquido
di raffreddamento quando il motore è
ancora caldo o tiepido.
CAUTELA - AVVERTENZA
Quando si deve aprire il tappo del cir-
cuito di raffreddamento arrestare prima
il motore e attendere che i componenti
del circuito si siano raffreddati.
Allentare lentamente in senso antiora-
rio il tappo per scaricare gradualmente
la pressione nel circuito.
CAUTELA - AVVERTENZA
Utilizzare liquido di raffreddamento
conforme alle specifiche riportate nella
tabella Dati Generali a pag. 14.
CAUTELA - AVVERTENZA
Evitare di avviare o tenere avviato il
motore senza circolazione del liquido
di raffreddamento.
Italiano
CAUTELA - AVVERTENZA
Per il controllo del liquido di raffred-
damento motore ed il relativo cambio
liquido di raffreddamento motore far
riferimento alle istruzioni fornite dal
costruttore della macchina dove è mon-
tato il motore.
IMPORTANTE
Il motore è dotato di una valvola termo-
statica che mantiene ad una temperatu-
ra di funzionamento adeguata il liquido
di raffreddamento. Non asportare o
manomettere la valvola termostatica
in caso di innalzamento anomalo della
temperatura del liquido di raffredda-
mento. Togliere il carico applicato al
motore, portare gradualmente il motore
al regime minimo di rotazione, atten-
dere 1-2 minuti, spegnere il motore e
rivolgersi prontamente al costruttore
della macchina dove è montato il mo-
tore o ad un'officina autorizzata da VM
MOTORI STELLANTIS EUROPE.
IMPORTANTE
Rivolgersi al costruttore della ma-
china dove è montato il motore o ad
un'officina autorizzata da VM MOTORI
STELLANTIS EUROPE se si rilevano
visivamente impurità o sostanze liquide
etranee nel liquido di raffreddamento.
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