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¡PRECAUCIÓN!
Una avería en el sistema de combustible
o en el sistema de control de emisiones
podría ser el resultado del uso de una
tapa del depósito de combustible incor-
recto. Un tapón que se ajuste mal podría
permitir la entrada de impurezas al
sistema de combustible. Además, si
adquiere e instala un tapón del mercado
de piezas de repuesto que se ajuste mal,
la luz indicadora de avería (MIL) podría
encenderse por un escape de vapores de
combustible del sistema.
Para evitar las salpicaduras de combus-
tible y el llenado excesivo, no sobrepase
el nivel del depósito una vez llenado.
NOTA:
Cuando el surtidor de combustible emita
un chasquido o se pare, significa que el
depósito está lleno.
Apriete la tapa del depósito de combus-
tible aproximadamente un cuarto de
vuelta hasta que oiga un clic. Será indica-
tivo de que la tapa se ha apretado correct-
amente.
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Si la tapa del depósito de combustible no
está bien apretada, se encenderá la MIL
(luz indicadora de avería). Asegúrese de
que la tapa del depósito de combustible
queda bien apretada cada vez que reposte
el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Para los motores diésel, use únicamente
combustible diésel de acuerdo con la
especificación europea EN 590. El uso de
otros productos o mezclas puede causar
daños
irreparables
al
motor
consiguiente, anular la garantía. No ponga
en marcha el motor si accidentalmente
introduce otro tipo de gasolina en el
depósito. Vacíe el depósito. Incluso si el
motor ha estado en marcha durante poco
tiempo, debe drenar el depósito de
combustible y también el resto del circuito
de alimentación.
AdBlue® (UREA) — Si está equipado
El vehículo está equipado con un sistema de
inyección de AdBlue® (UREA) y un sistema
de reducción catalítica selectiva a fin de
cumplir con determinadas normas sobre
emisiones. Estos dos sistemas garantizan el
cumplimiento con los requisitos sobre emis-
iones diésel; a la vez, también garantizan
eficiencia del combustible, un buen manejo,
par y potencia. Para obtener información
sobre los mensajes y las advertencias del
sistema, consulte "Luces de advertencia y
mensajes" en la sección "Descripción de su
panel de instrumentos". El AdBlue® se
considera un producto muy estable con una
larga vida útil. Almacenado a temperaturas
INFERIORES a 90°F (32°C), tiene una vida
útil en almacén de al menos un año. Para
obtener información adicional sobre el tipo
de líquido AdBlue®, consulte "Líquidos y
y,
por
lubricantes" en la sección "Especificaciones
técnicas". El vehículo está equipado con un
sistema de calentamiento del AdBlue®
automático que, al arrancar el motor,
permite al sistema funcionar correctamente
a temperaturas inferiores a 12°F (-11°C).
NOTA:
El AdBlue® se congela a temperaturas infe-
riores a 12°F (-11°C).
Almacenamiento de AdBlue®
AdBlue® se considera como un producto
muy estable con una larga vida útil. Si el
AdBlue® se mantiene en temperaturas entre
los -12° y los 32 °C (10° y 90 °F), durará un
mínimo de un año.
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