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Banda de rodamiento de los neumáticos
1 — Neumático desgastado
2 — Neumático nuevo
Estos indicadores están grabados dentro de
la parte inferior de las acanaladuras de la
banda de rodamiento. Aparecerán como
bandas cuando la profundidad de la banda
de rodamiento es de 1,6 mm (1/16 pulg.).
Cuando la banda de rodamiento esté
desgastada
hasta
los
desgaste de la misma, deberá sustituirse el
neumático.
Consulte "Reemplazo de neumáticos" en esta
sección para obtener más información.
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Vida útil de los neumáticos
La vida útil en servicio de un neumático
depende de diversos factores incluyendo,
aunque sin limitarse a:
Estilo de conducción
Presión de los neumáticos: las presiones
de inflado en frío del neumático inadec-
uadas pueden hacer que se desarrollen
patrones de desgaste desiguales en la
banda de rodamiento del neumático.
Estos desgastes anormales reducirán la
vida útil de la banda de rodamiento, haci-
endo necesario un reemplazo prematuro
de los neumáticos
Distancia recorrida
La
banda
neumáticos de alto rendimiento, los
neumáticos con una estipulación de
velocidad V o superior y los neumáticos de
indicadores
de
verano suele durar menos. Se recomienda
encarecidamente la rotación de estos
neumáticos conforme al programa de
mantenimiento del vehículo
de
rodamiento
de
los
¡ADVERTENCIA!
Los neumáticos en uso y el de repuesto
deben sustituirse al cabo de seis años,
independientemente
de la banda de
rodamiento restante. Si no se acata esta
advertencia, puede producirse un fallo
repentino del neumático. Podría perder el
control y tener una colisión con riesgo de
sufrir lesiones graves o mortales.
NOTA:
El vástago de válvula de las ruedas también
se debe sustituir cuando se instalen
neumáticos nuevos debido al desgaste de los
neumáticos existentes.
Mantenga los neumáticos sin montar en un
lugar fresco y seco, con la menor exposición
a la luz posible. Proteja los neumáticos
evitando que entren en contacto con aceite,
grasa y gasolina.
Reemplazo de neumáticos
Los neumáticos de su nuevo vehículo le
proporcionan un equilibrio adecuado de
muchas características. Debe comprobar de
forma periódica el desgaste y que la presión
de inflado en frío de los neumáticos sea
correcta. El fabricante hace hincapié en la
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