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Si observa un cambio en el sonido del
sistema de escape; o si se detecta humo del
escape en el interior del vehículo; o si se
dañan los bajos o la parte trasera del vehí-
culo; haga que un técnico cualificado
inspeccione todo el sistema de escape y las
zonas contiguas de la carrocería para veri-
ficar la existencia de piezas rotas, dañadas,
deterioradas o mal emplazadas. Las juntas
abiertas o las conexiones flojas permiten la
entrada de humos del escape en el habitá-
culo. Como medida complementaria, inspec-
cione el sistema de escape cada vez que se
eleve el vehículo para su lubricación o
cambio de aceite. Sustituya según sea nece-
sario.
¡ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden ser perjudi-
ciales o incluso mortales. Estos gases
contienen monóxido de carbono (CO),
que es un gas incoloro e inodoro. Si se
respira, puede quedar inconsciente y
sufrir
envenenamiento.
respirar monóxido de carbono (CO),
consulte "Consejos de seguridad" en
"Seguridad" para obtener más infor-
mación.
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¡ADVERTENCIA! (Continuado)
Un sistema de escape caliente puede
provocar un incendio si se estaciona
sobre materiales que puedan arder. Esos
materiales podrían ser hierba u hojas
que entraran en contacto con el sistema
de escape. No aparque ni utilice su vehí-
culo en zonas donde el sistema de
escape pueda entrar en contacto con
cualquier material inflamable.
El catalizador solamente funciona con
gasolina sin plomo. La gasolina con
plomo invalidará la eficacia del catal-
izador como dispositivo de control de
emisiones y puede reducir considerable-
mente el rendimiento del motor y causar
daños graves al motor.
Para
evitar
(Continuado)
¡PRECAUCIÓN!
(Continuado)
¡PRECAUCIÓN! (Continuado)
Si el vehículo no se mantiene en buenas
condiciones de funcionamiento pueden
producirse daños en el catalizador. En
caso de producirse una avería del motor,
en especial una que incluya un fallo de
encendido u otra pérdida aparente de
prestaciones, haga reparar el vehículo de
inmediato. Un vehículo que siga funcio-
nando con una avería grave podría hacer
que el catalizador se recaliente, provo-
cando posibles daños tanto en el catal-
izador como en el vehículo.
En condiciones normales de funciona-
miento, el catalizador no necesitará manten-
imiento.
Sin
embargo,
es
mantener el motor siempre a punto, a fin de
asegurar un adecuado funcionamiento del
catalizador y evitar posibles averías del
mismo.
NOTA:
Toda manipulación indebida intencionada
de los sistemas de control de emisiones
puede provocar acciones legales civiles en su
contra.
importante
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