Briggs & Stratton SYT410 Manual Del Operario página 153

Individuazione e correzione dei
problemi
Individuazione e correzione dei problemi della macchina
PROBLEMA
Il motore non gira o non si avvia.
Il motore fa fatica a partire o funziona male.
Il motore batte in testa.
Consumo d'olio eccessivo.
Lo scarico del motore è nero.
Il motore è avviato ma la macchina non si muove.
La macchina vira o risponde male ai comandi.
Nota: Per tutti gli altri problemi, contattare un Centro di assistenza autorizzato.
Individuazione e correzione dei problemi della rasaerba
PROBLEMA
La falciatura non è uniforme.
La falciatura ha un aspetto grossolano.
Il motore si arresta facilmente quando la rasaerba
è impegnata.
Il motore di ACCENDE e l'operatore guida, ma la
rasaerba non taglia.
ESAMINARE
Il pedale del freno non è premuto.
Svuotare il serbatoio benzina.
L'interruttore PTO è impostato in posizione di
ACCENSIONE.
Il controllo crociera è attivato.
Il motore è allagato.
I morsetti della batteria devono essere puliti.
La batteria è scarica o fuori uso.
Cavi allentati o rotti.
La miscela del carburante è troppo ricca.
Livello dell'olio basso.
Grado di viscosità dell'olio non appropriato.
Grado di viscosità dell'olio non appropriato.
Troppo olio nel basamento.
Il filtro aria è sporco.
La valvola dell'aria è chiusa.
I pedali di controllo della velocità non sono
premuti.
La leva di sblocco della trasmissione è in posizione
SPINTA A MANO.
Il freno di stazionamento è inserito.
Gonfiaggio degli pneumatici non corretto.
ESAMINARE
Gli pneumatici della macchina non sono gonfiati
correttamente.
Il N. di giri del motore è impostato su un valore
troppo basso.
La velocità è impostata su un valore troppo alto.
Il N. di giri del motore è impostato su un valore
troppo basso.
La velocità è impostata su un valore troppo alto.
Filtro dell'aria sporco o ostruito.
L'altezza di taglio è troppo bassa.
Il motore non ha raggiunto la temperatura
d'esercizio.
L'erba è troppo alta.
La presa di forza (PTO) non è inserita.
RIMEDIO
Premere completamente il pedale del freno.
Se il motore è caldo, lasciare che si raffreddi e
quindi rifornire il serbatoio benzina.
Impostare l'interruttore PTO in posizione di
DISATTIVAZIONE.
Spostare la manopola del controllo crociera in
posizione NEUTRAL/OFF (folle/disattiva).
Scollegare il comando dell'aria.
Fare riferimento a Pulizia della batteria e dei cavi.
Ricaricare o sostituire la batteria.
Ispezionare i cavi visivamente. Se sono consumati
o rotti, rivolgersi a un'officina autorizzata.
Pulire il filtro aria.
Ispezionare o aggiungere olio secondo necessità.
Fare riferimento alla sezione Avviare e arrestare il
motore.
Fare riferimento alla sezione Avviare e arrestare il
motore.
Drenare l'olio rimanente.
Fare riferimento alla sezione Manutenzione del
filtro aria.
Aprire la valvola dell'aria.
Premere i pedali di controllo della velocità.
Portare la leva di rilascio della trasmissione in
posizione TRASMISSIONE.
Togliere il freno di stazionamento.
Fare riferimento alla sezione Controllo della
pressione degli pneumatici.
RIMEDIO
Fare riferimento alla sezione Controllo della
pressione degli pneumatici.
Impostare la valvola a farfalla su VELOCE.
Ridurre la velocità.
Impostare la valvola a farfalla su VELOCE.
Ridurre la velocità.
Fare riferimento alla sezione Manutenzione del
filtro aria.
Tagliare l'erba alla massima altezza di taglio nella
prima passata.
Fare girare il motore per diversi minuti per
scaldarlo.
Avviare la rasaerba in una zona pulita.
Innestare la presa di forza.
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