Briggs & Stratton SYT410 Manual Del Operario página 74

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
*
Κάθε 25 ώρες ή ετησίως
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα και τον προκαθαριστήρα**
*
Κάθε 50 ώρες ή ετησίως
Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα
Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού
Ετησίως
Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα
Αντικαταστήστε τον προκαθαριστήρα
Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο
Επιθεωρήστε την εξάτμιση και τη σήτα συγκράτησης σπινθήρων
Αντικαταστήστε τα μπουζί
Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου
Καθαρίστε το σύστημα ψύξης με αέρα
*Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη.
**Καθαρίζετε πιο συχνά τη μονάδα σε περιβάλλον με σκόνη ή
αερομεταφερόμενους ρύπους.
Σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης
καυσίμου
Το σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης καυσίμου
παρακολουθεί τη θερμοκρασία του κινητήρα, την ταχύτητα
του κινητήρα και την τάση της μπαταρίας ώστε να ρυθμίζεται
το τσοκ κατά την εκκίνηση και το ζέσταμα του κινητήρα.
Δεν υπάρχει δυνατότητα ρύθμισης του συστήματος. Εάν
προκύψουν προβλήματα κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία,
επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs
& Stratton.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε την παρακάτω
διαδικασία, ειδάλλως μπορεί να προκληθεί βλάβη στο
σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης καυσίμου.
• Μην θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα εάν τα καλώδια της
μπαταρίας δεν είναι καλά συνδεδεμένα.
• Προτού αποσυνδέσετε, αφαιρέσετε ή/και εγκαταστήσετε
τη μπαταρία, φέρτε το κλειδί στη θέση OFF.
• Μην χρησιμοποιείτε φορτιστή μπαταρίας για να θέσετε σε
λειτουργία τον κινητήρα.
• Μην αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας ενόσω ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
• Για να συνδέσετε τα καλώδια της μπαταρίας, συνδέστε
πρώτα το θετικό (+) και μετά το αρνητικό (-) καλώδιο στη
μπαταρία.
• Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας, φέρτε τον διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση OFF και αποσυνδέστε το αρνητικό
καλώδιο (-) από τη μπαταρία.
• Αποφεύγετε την άμεση επαφή της ηλεκτρονικής μονάδας
ελέγχου με το νερό.
Φορτίστε τη Μπαταρία
74
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κρατήστε την μπαταρία μακριά από φλόγες και σπινθήρες.
Τα αέρια που βγάζει είναι εξαιρετικά εύφλεκτα. Η μπαταρία
πρέπει να εξαερίζεται καλά κατά τη φόρτιση.
Μία νεκρή μπαταρία ή μία πολύ αδύναμη για να ξεκινήσει
τη μηχανή μπορεί να είναι αποτέλεσμα ελαττώματος στο
σύστημα φόρτισης ή σε άλλο ηλεκτρικό στοιχείο. Εάν έχετε
αμφιβολίες σχετικά με την αιτία του προβλήματος, δείτε τον
αντιπρόσωπό σας. Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την
μπαταρία, ακολουθήστε τα βήματα που παρατίθενται στην
ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων.
Για να φορτίσετε τη μπαταρία, ακολουθήστε τις οδηγίες που
παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή της μπαταρίας και
τηρήστε όλες τις προειδοποιήσεις που περιλαμβάνονται στις
ενότητες του παρόντος εγχειριδίου για θέματα ασφάλειας.
Φορτίστε πλήρως την μπαταρία. Μην τη φορτίσετε σε τιμή
πάνω από τα 10 A.
Συντήρηση μπαταρίας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν αποσυνδέετε τα καλώδια της
μπαταρίας, πρώτα αποσυνδέστε το αρνητικό (-) καλώδιο
της μπαταρίας και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το θετικό
(+) καλώδιο της μπαταρίας. Όταν συνδέετε τα καλώδια
της μπαταρίας, πρώτα συνδέστε το θετικό (+) καλώδιο
της μπαταρίας και, στη συνέχεια, συνδέστε το αρνητικό
(-) καλώδιο της μπαταρίας. Αν δεν ακολουθήσετε αυτή τη
σειρά, ενδέχεται να προκύψει βραχυκύκλωμα του ακροδέκτη
του θετικού πόλου λόγω επαφής του στο πλαίσιο μέσω
κάποιου εργαλείου.
1. ΜΗΝ αφαιρείτε ή συνδέετε καλώδιο της μπαταρίας ενώ
λειτουργεί ο κινητήρας. ΣΒΗΣΤΕ τη μονάδα και αφαιρέστε
το κλειδί.
2. Πρώτα αποσυνδέστε το αρνητικό (-) καλώδιο (A,
Εικόνα 8) από την μπαταρία. Έπειτα, αποσυνδέστε το
θετικό (+) καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία.
3. Αφαιρέστε τον ιμάντα συγκράτησης της μπαταρίας (Β) και
την μπαταρία.
4. Καθαρίστε το πλαίσιο θέσης της μπαταρίας με διάλυμα
μαγειρικής σόδας και νερού.
5. Καθαρίστε τους πόλους της μπαταρίας και τις απολήξεις
των καλωδίων με συρμάτινη βούρτσα και καθαριστικό για
τους πόλους της μπαταρίας.
6. Τοποθετήστε την μπαταρία με τον ιμάντα συγκράτησης
της μπαταρίας.
7. Πρώτα συνδέστε το θετικό (+) καλώδιο μπαταρίας στην
μπαταρία. Έπειτα, συνδέστε το αρνητικό (-) καλώδιο (A,
Εικόνα 8) στην μπαταρία.
8. Επιστρώστε τις απολήξεις καλωδίων και τους πόλους της
μπαταρίας με πήκτωμα πετρελαίου (βαζελίνη) ή με μη
αγώγιμο γράσο.