Briggs & Stratton SYT410 Manual Del Operario página 207

Resolução de Problemas
Resolução de Problemas do Tractor
PROBLEMA
O motor não roda nem arranca.
O motor tem um arranque difícil ou funciona mal.
Motor fora de ponto.
Consumo de óleo excessivo.
O escape do motor está preto.
O motor funciona, mas o tractor não anda.
O tractor é difícil de conduzir ou funciona mal.
Nota: Para todos os outro problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado.
Resolução de problemas do Cortador de Relva
PROBLEMA
O corte do corta-relva é irregular.
O corte do cortador de relva tem um aspeto
irregular.
O motor bloqueia facilmente com o corta-relva
engatado.
O motor liga-se, o tractor conduz, mas o cortador
não corta.
Nota: Para todos os outro problemas, contacte um Concessionário de Assistência Autorizado.
PROCURAR
O pedal do travão não é empurrado para baixo.
Esvazie o depósito de combustível.
O interruptor PTO está na posição LIGADO.
O controlo de cruzeiro está ativado.
O motor está imerso em óleo.
Os terminais da bateria precisam de ser limpos.
A bateria está descarregada ou gasta.
Cablagem solta ou partida.
Mistura de combustível demasiado forte.
Nível do óleo baixo.
Grau incorreto de óleo.
Grau incorreto de óleo.
Há demasiado óleo no cárter.
O filtro de ar está sujo.
O estrangulador está fechado.
Os pedais de controlo de velocidade não são
empurrados para baixo.
A alavanca de comando da transmissão está na
posição EMPURRAR.
O travão de estacionamento está engatado.
Insuflação incorreta dos pneus.
PROCURAR
Os pneus do trator estão insuflados
incorretamente.
A velocidade do motor está definida para
demasiado lenta.
A velocidade do solo está definida para demasiado
rápida.
A velocidade do motor está definida para
demasiado lenta.
A velocidade do solo está definida para demasiado
rápida.
O purificador do ar está entupido ou sujo.
A altura de corte definida é demasiado baixa.
O motor não atinge a temperatura de
funcionamento.
A relva é muito alta.
O botão de tomada de força (PTO) não está
engatado.
SOLUÇÃO
Pressione totalmente o pedal do travão.
Se o motor estiver quente, deixe-o arrefecer, e
depois reabasteça o depósito de combustível.
Defina o interruptor PTO para a posição
DESLIGADO.
Mova o botão de controlo de cruzeiro para a
posição NEUTRO/DESLIGADO.
Separe o estrangulador.
Consultar Limpar a Bateria e os Cabos.
Carregue ou substitua a bateria.
Inspecione visualmente a cablagem. Se os cabos
estiverem desgastados ou partidos, consulte um
concessionário autorizado de manutenção.
Limpe o filtro do ar.
Verifique e adicione óleo, se necessário.
Consulte a secção Iniciar e parar o motor.
Consulte a secção Iniciar e parar o motor.
Drene o óleo restante.
Consulte a secção Manutenção do filtro de ar.
Abra o estrangulador.
Empurre os pedais de controlo de velocidade para
baixo.
Desloque a alavanca de comando da transmissão
para a posição de CONDUZIR.
Liberte o travão de estacionamento.
Consulte o capítulo Verificar a Pressão dos
Pneus.
SOLUÇÃO
Consulte o capítulo Verificar a Pressão dos
Pneus.
Definir para aceleração RÁPIDO.
Abrande.
Definir para aceleração RÁPIDO.
Abrande.
Consulte o capítulo Manutenção do filtro de ar.
Corte a relva alta na altura de corte máxima
durante a primeira passagem.
Opere o motor durante vários minutos para que
este aqueça.
Coloque o corta-relva em funcionamento numa
área limpa.
Engate o PTO.
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