Briggs & Stratton SYT410 Manual Del Operario página 97

Solución de problemas
Resolución de problemas del tractor
PROBLEMA
El motor no gira ni arranca.
El motor no arranca bien o no funciona bien.
El motor golpea.
Consumo excesivo de aceite.
El escape del motor está negro.
El motor arranca, pero el tractor no avanza.
El tractor gira con dificultad o maniobra
deficientemente.
Nota: En caso de otros problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.
Solución de problemas del cortacésped
PROBLEMA
El corte del cortacésped es disparejo.
El corte parece dispar.
El motor se detiene con facilidad cuando el
cortacésped está activado.
El motor se enciende y el tractor se mueve, pero el
cortacésped no corta.
Nota: En caso de otros problemas, póngase en contacto con un distribuidor de servicio autorizado.
BUSCAR
El pedal del freno no está presionado.
Depósito de combustible vacío.
El interruptor de PTO está en la posición de
encendido.
El control de crucero está activado.
El motor está inundado.
Los terminales de la batería necesitan limpieza.
La batería está descargada o muerta.
El cableado está suelto o roto.
La mezcla de combustible tiene un octanaje
demasiado alto.
Bajo nivel de aceite.
Grado de aceite incorrecto.
Grado de aceite incorrecto.
Hay demasiado aceite en el cárter.
El filtro de aire está sucio.
El estrangulador está cerrado.
Los pedales de control de velocidad no están
presionados hacia abajo.
La palanca de liberación de la transmisión está en
la posición EMPUJAR.
El freno de estacionamiento está activado.
Inflado incorrecto de los neumáticos.
BUSCAR
Los neumáticos del tractor no están bien inflados.
El régimen del motor está configurado demasiado
bajo.
La velocidad de avance está establecida
demasiado rápida.
El régimen del motor está configurado demasiado
bajo.
La velocidad de avance está establecida
demasiado rápida.
El filtro de aire está obstruido o sucio.
La altura de corte está establecida demasiado
baja.
El motor no ha alcanzado la temperatura de
funcionamiento.
La hierba es demasiado alta.
La toma de fuerza (PTO) no se activa.
SOLUCIÓN
Presione completamente el pedal del freno.
Si el motor está caliente, permita que el motor se
enfríe, luego llene el depósito de combustible.
Ajuste el interruptor de PTO a la posición de
apagado.
Mueva la perilla de control de crucero a la posición
NEUTRO/APAGADO.
Desconecte el estárter.
Consulte Limpiar la batería y los cables.
Cargue o cambie la batería.
Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables
están rotos o pelados, consulte con un distribuidor
de servicio técnico autorizado.
Limpie el filtro de aire.
Verifique el aceite y agregue según sea necesario.
Consulte la sección Arrancar y parar el motor.
Consulte la sección Arrancar y parar el motor.
Drene el aceite restante.
Consulte la sección Mantener el filtro de aire.
Abra el estrangulador.
Presione hacia abajo los pedales de control de
velocidad.
Mueva la palanca de liberación de la transmisión a
la posición TRANSMISIÓN.
Libere el freno de estacionamiento.
Consulte la sección Verificar la presión de los
neumáticos.
SOLUCIÓN
Consulte la sección Verificar la presión de los
neumáticos.
Coloque en aceleración RÁPIDA.
Disminuya la velocidad.
Coloque en aceleración RÁPIDA.
Disminuya la velocidad.
Consulte la sección Mantener filtro de aire.
Corte el césped alto a la altura máxima de corte en
la primera pasada.
Haga funcionar el motor durante varios minutos
para que se caliente.
Arranque el cortacésped en un área despejada.
Active la PTO.
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