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Sistema de asistencia al conductor
Limitaciones del Control de
crucero inteligente basado en
la navegación
El Control de crucero inteligente puede
no operar correctamente bajo las
siguientes circunstancias:
• La navegación no opera correcta-
mente.
• La información del mapa no se
transmite debido a la operación
anómala del sistema de infoentreteni-
miento.
• El límite de velocidad y la información
del camino en la navegación no están
actualizadas.
• La información del mapa es diferente al
camino real debido a los datos del GPS
en tiempo real o un error en la
información del mapa
• La navegación busca por una ruta
mientras conduce
• Las señales del GPS están bloqueadas
en zonas como un túnel.
• Un camino se divide en dos o más
caminos y se une otra vez.
• El conductor se desvía de la ruta
establecida en la navegación.
• La ruta al destino se cambió o canceló
porque se restableción la navegación
• El vehículo ingresa a una estación de
servicio o área de descanso
• Android Auto o Car Play está
funcionando
• La navegación no puede detectar la
posición actual del vehículo (por
ejemplo, caminos elevados incluyendo
el paso elevado adyacente a las
carreteras generales o a caminos
cercanos que existen en forma
paralela).
• La navegación se actualiza durante la
conducción
• La navegación se reinicia durante el
manejo.
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• El límite de velocidad de algunas
secciones cambia de acuerdo con las
situaciones del camino.
• Se maneja por un camino en construc-
ción.
• Se circula por vías con carriles restrin-
gidos.
• Hay mal tiempo, como lluvia copiosa,
una nevada intensa, etc.
• Se maneja por un camino con curvas
pronunciadas.
2C_NSCCLimitation
(1) Ruta definida
(2) Línea de bifurcación
(3) Ruta de manejo
(4) Carretera principal
(5) Tramo de curva
• Cuando hay una diferencia entre la ruta
de navegación establecida (línea de
bifurcación) y la ruta de manejo
(carretera principal), es posible que la
función de autodeceleración en zona
de curvas en autopista no opere hasta
que la ruta de manejo se reconozca
como la carretera principal.
• Cuando la ruta de manejo del vehículo
se reconoce como la carretera principal
al seguir por la carretera principal en
lugar de la ruta establecida de
navegación, se activará la función de
autodeceleración en zona de curvas en
autopista. Dependiendo de la distancia
hasta la curva y la velocidad actual del
vehículo, es posible que la desacelera-
ción del vehículo no sea suficiente o
desacelere rápidamente.
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