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Mantenimiento
Terminología y definiciones
de los neumáticos
Presión de aire
La cantidad de aire en el interior del
neumático que presiona hacia el
exterior. La presión de aire se expresa
en libras por pulgada cuadrada (psi) o
en kilopascales (kPa).
Peso accesorio
Esto significa el peso combinado de
los accesorios opcionales. Algunos
ejemplos de accesorios opcionales
son la transmisión, los asientos
eléctricos y el aire acondicionado.
Relación de aspecto
La relación de el ancho y alto de la
llanta.
Banda
Una capa de cordones recubierta de
goma que se encuentra entre las
lonas y la banda de rodamiento. Los
cordones pueden estar hechos de
acero o de otros materiales de
refuerzo.
Reborde de la llanta
El reborde de la llanta contiene
alambres de acero envueltos en
cordones de acero que sujetan el
neumático a la llanta.
Llanta de capa cruzada
Neumático en el que las capas están
dispuestas en ángulos alternos
inferiores a 90 grados respecto de la
línea central de la banda de
rodamiento.
9-32
Presión de la llanta en frío
La cantidad de presión de una llanta,
la cual se mide en libras por pulgada
cuadrada (psi) o kilopascales (kPa)
antes de que esta haya acumulado
calor de la conducción.
Peso en vacío
Esto significa el peso de un vehículo a
motor con equipo estándar y
opcional incluyendo la capacidad
máxima de combustible, aceite y
refrigerante, pero sin pasajeros ni
carga.
Marcas DOT
Un código que se grava en la pared
lateral de una llanta y que significa
que cumple con las normas de
seguridad para vehículos
motorizados del Departamento de
Transporte de los EE. UU. El código
DOT incluye el Número de Identifica-
ción del Neumático (TIN), un
denominador alfanumérico que
también puede identificar al
fabricante, la planta de producción, la
marca y la fecha de producción del
neumático.
GVWR
Clasificación del peso bruto del
vehículo
GAWR FRT
Peso bruto por eje para el eje
delantero.
GAWR RR
Peso bruto por eje para el eje trasero.
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