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En el caso de huecos de aparcamiento en
Paso
línea ⇒
f ig. 149
Se tienen que cumplir las condiciones necesarias para aparcar con el sistema de aparcamiento
1.
asistido ⇒ p ág. 217.
Pulse la tecla
circula a una velocidad no superior a los
40 km/h (25 mph) aprox.
2.
Cuando la función está conectada, se enciende un testigo de control en la tecla
mente, en la pantalla del cuadro de instrumentos se muestra el modo de aparcamiento que es-
tá seleccionado.
3.
En caso necesario, vuelva a pulsar la tecla
Encienda el intermitente correspondiente al lado de la calzada en el que se ha de aparcar. En
4.
la pantalla del cuadro de instrumentos se muestra el lado correspondiente de la calzada.
Siga las indicaciones que se muestran en la pantalla del cuadro de instrumentos sin dejar de
5.
prestar atención al tráfico y pase con el vehículo junto al hueco de aparcamiento.
Mire en la visualización de la pantalla del cuadro de instrumentos si se ha detectado el hueco
como "adecuado" y si ha alcanzado la posición correcta para aparcar .
6.
El hueco habrá sido considerado "apropiado" si en la pantalla del cuadro de instrumentos apa-
rece la indicación de aparcar
Detenga el vehículo y, tras una breve pausa, engrane la marcha atrás o sitúe la palanca selec-
7.
tora en la posición R.
Suelte el volante cuando aparezca el siguiente mensaje ⇒
pág. 215:
Dir. autom. activa. Vigile su alrededor.
Mientras vigila a su alrededor vaya acelerando con precaución, hasta los 7 km/h (4 mph) como
8.
máximo.
Durante la maniobra de aparcamiento, el sistema únicamente se hace cargo de la dirección.
Usted, como conductor, tiene que acelerar, embragar si es necesario, cambiar de marcha
y frenar.
Retroceda hasta que suene la señal continua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca la indicación de dar
marcha adelante,
9.
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca el mensaje
sist finalizado
La barra de progreso
Pise el freno hasta que el sistema de aparcamiento asistido termine de girar el volante
10.
O BIEN: hasta que se apague el símbolo en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Dé marcha adelante hasta que suene la señal continua del ParkPilot
O BIEN: hasta que en la pantalla del cuadro de instrumentos aparezca la indicación de dar
11.
marcha atrás.
El sistema de aparcamiento asistido dirige el vehículo marcha adelante y marcha atrás hasta
centrarlo en el hueco.
Para conseguir un resultado óptimo, espere al final de cada maniobra a que el sistema de apar-
camiento asistido termine de girar el volante.
12.
La maniobra de aparcamiento finaliza cuando aparece un mensaje al respecto en la pantalla
del cuadro de instrumentos y, dado el caso, suena una señal acústica.
Puede que en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se muestre un hueco detectado
aunque no haya suficiente espacio para que el ve-
hículo pueda maniobrar. Sin embargo, en este ca-
so no aparecerá ninguna indicación de aparcar.
⇒
f ig. 148
una vez mientras
.
5
.
sirve como indicación de la distancia que hay que recorrer.
7
En el caso de huecos de aparcamiento en
batería ⇒
f ig. 150
⇒
Pulse la tecla
f ig. 148
circula a una velocidad no superior a los
20 km/h (12 mph) aprox.
para cambiar entre los modos de aparcamiento.
en Introducción al tema de la
El sistema de aparcamiento asistido también
se puede activar "a posteriori" pulsando la
tecla
inmediatamente después de pasar, como
máximo, a 40 km/h (25 mph) delante de un hueco
en línea o a 20 km/h (12 mph) delante de uno en
batería.
Sistemas de asistencia al conductor
dos veces mientras
. Adicional-
Park As-
219
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