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La visibilidad del sensor de radar se puede ver
mermada por suciedad, como puede ser barro o
nieve, o por influencias medioambientales, como
puede ser lluvia o neblina de agua. En este caso el
sistema de vigilancia Front Assist no funciona. En
la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el
siguiente mensaje:
Front Assist: ¡Sensor
. Dado el caso, limpie el sen-
sin visibilidad!
sor de radar ⇒ .
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar co-
rrectamente, el Front Assist volverá a estar dispo-
nible automáticamente.
El funcionamiento del Front Assist se puede ver
afectado negativamente en caso de fuerte refle-
xión inversa de la señal de radar. Esto puede ocu-
rrir, por ejemplo, en un aparcamiento cerrado o de-
bido a la presencia de objetos metálicos (p. ej., raí-
les en la calzada o placas utilizadas en obras).
La zona situada delante y alrededor del sensor de
radar ⇒
f ig. 168
no se deberá cubrir con adhesi-
vos, faros adicionales, marcos embellecedores pa-
ra la matrícula o similares, pues esto podría influir
negativamente en el funcionamiento del Front As-
sist.
Si se realizan modificaciones estructurales en el
vehículo, p. ej., si se rebaja la suspensión o se
modifica el faldón del frontal, el funcionamiento del
Front Assist se puede ver afectado negativamente.
Manejar el sistema de vigilancia Front Assist
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 242.
El sistema de vigilancia Front Assist se activa au-
tomáticamente cuando se conecta el encendido
⇒ p ág. 161.
Cuando el Front Assist está desactivado, también
lo están la función de preaviso y la advertencia de
la distancia.
Volkswagen recomienda dejar el Front Assist siem-
pre activado. Excepciones ⇒ p ág. 246, Desactivar
el sistema de vigilancia Front Assist temporalmen-
te en las siguientes situaciones.
Activar y desactivar el sistema de vigilancia
Front Assist
Con el encendido conectado, el Front Assist se
puede activar y desactivar como sigue:
Active o desactive el sistema en el sistema de info-
tainment mediante la tecla
función
y
Asistencia al conductor
y los botones de
⇒ p ág. 30.
Por ello, únicamente se deberán encargar modifi-
caciones estructurales a talleres especializados.
Volkswagen recomienda para ello un concesiona-
rio Volkswagen.
Si se realizan trabajos de reparación de forma ina-
decuada en la parte delantera del vehículo, el sen-
sor de radar podría desajustarse y con ello se ve-
ría afectado el funcionamiento del Front Assist.
Por ello, solo se deberán encargar trabajos de re-
paración a talleres especializados. Volkswagen re-
comienda para ello un concesionario Volkswagen.
AVISO
Si tiene la impresión de que el sensor de radar
está dañado o se ha desajustado, desconecte
el Front Assist. De este modo evitará otros po-
sibles daños. Encargue el ajuste del radar.
● El sensor puede desajustarse si recibe al-
gún golpe, por ejemplo, durante una maniobra
de aparcamiento. Esto puede perjudicar la efi-
cacia del sistema o provocar su desconexión.
● Para la reparación del sensor de radar se re-
quieren conocimientos y herramientas especia-
les. Volkswagen recomienda para ello un con-
cesionario Volkswagen.
● Retire la nieve con un cepillo y el hielo pre-
ferentemente con un aerosol antihielo sin di-
solventes.
Cuando se desactiva el Front Assist, en la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece una indicación
al respecto ⇒ p ág. 243.
Activar o desactivar la función de preaviso
La función de preaviso se puede activar o desacti-
var en el sistema de infotainment mediante la tec-
la
y los botones de función
⇒ p ág. 30.
Asistencia al conductor
Volkswagen recomienda tener la función de prea-
viso siempre activada.
Activar o desactivar la advertencia de la
distancia
La indicación de la advertencia de la distancia se
puede activar o desactivar en el sistema de info-
tainment mediante la tecla
función
y
Asistencia al conductor
El sistema mantiene el ajuste realizado la próxima
vez que se conecte el encendido.
Volkswagen recomienda tener la advertencia de la
distancia siempre activada.
Sistemas de asistencia al conductor
y
y los botones de
⇒ p ág. 30.
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