Volkswagen Golf Variant 2015 Manual De Instrucciones página 377

Si el motor no arranca después de 10 segundos,
interrumpa el arranque e inténtelo de nuevo trans-
currido aprox. 1 minuto.
Conectar los cables de arranque
Los cables de arranque solo se deberán conectar
en el orden A – B – C – D ⇒
● Desconecte el encendido en ambos vehículos
⇒ p ág. 161.
● Dado el caso, abra la cubierta de la batería del
vehículo en el vano motor ⇒ p ág. 284.
● Conecte un extremo del cable de arranque rojo
al polo positivo (+) ⇒
f ig. 231
culo con la batería descargada
● Conecte el otro extremo del cable de arranque
rojo al polo positivo (+) de la batería del vehículo
que suministra la corriente
● En los vehículos sin sistema Start-Stop, co-
necte un extremo del cable de arranque negro pre-
ferentemente a la toma para la ayuda de arranque
(terminal de masa) (-) del vehículo que suministra
la corriente; de lo contrario, al polo negativo (-) de
la batería de este vehículo ⇒
● En los vehículos con sistema Start-Stop, co-
necte un extremo del cable de arranque ne-
gro ⇒
f ig. 232 preferentemente a una toma para
3
la ayuda de arranque (terminal de masa) (-); de lo
contrario, a la argolla de remolque delantera en-
roscada, a una pieza de metal maciza que vaya
atornillada al bloque motor o al mismo bloque mo-
tor.
● Conecte el otro extremo del cable de arranque
negro ⇒ o ⇒
f ig. 231 f ig. 232
3
te a la toma para la ayuda de arranque (terminal
⇒ p ág. 374 del vehículo con la bate-
de masa)
-
ría descargada; de lo contrario, a la argolla de re-
molque delantera enroscada ⇒ p ág. 379, a una
pieza de metal maciza atornillada fijamente al blo-
que motor o al mismo bloque motor ⇒
● Coloque los cables de arranque de manera que
no los pueda alcanzar ninguna pieza giratoria del
vano motor.
Poner el motor en marcha
● Ponga en marcha el motor del vehículo que su-
ministra la corriente y déjelo funcionando al ralentí.
● Ponga en marcha el motor del vehículo que tie-
ne la batería descargada y espere de 2 a 3 minu-
tos hasta que el motor "gire redondo".
o ⇒
f ig. 231 f ig. 232.
o ⇒
f ig. 232 del vehí-
⇒
.
1
.
2
f ig. 231 .
2
preferentemen-
3
.
Desconectar los cables de arranque
● Si estuviera encendida, desconecte la luz de
cruce antes de desconectar los cables de arran-
que.
● Ponga en marcha el ventilador del sistema de
calefacción y ventilación y conecte la luneta térmi-
ca del vehículo con la batería descargada para
que se reduzcan los picos de tensión que se pro-
ducen al desconectar los cables.
● Desconecte los cables de arranque siguiendo
únicamente el orden D – C – B – A ⇒
⇒
f ig. 232.
● Cierre la cubierta de la batería.
● Dado el caso, desenrosque la argolla de remol-
que delantera ⇒ p ág. 379.
ADVERTENCIA
Si se utiliza la ayuda de arranque de forma
inadecuada, la batería podría explotar y cau-
sar lesiones graves. Para reducir el riesgo de
que explote la batería, tenga en cuenta lo si-
guiente:
● Cualquier trabajo que se realice en la ba-
tería del vehículo y en el sistema eléctrico
puede provocar quemaduras graves, fuego y
descargas eléctricas. Antes de realizar cual-
quier trabajo en la batería, lea y tenga en
cuenta siempre las advertencias y medidas
de seguridad correspondientes ⇒ p ág. 284,
Batería del vehículo.
● Utilice siempre una protección ocular ade-
cuada y no se incline nunca sobre la batería.
● Conecte los cables de conexión en el or-
den correcto: primero el cable positivo y, a
continuación, el negativo.
● No conecte nunca el cable negativo a
componentes del sistema de combustible ni
a las tuberías de freno.
● Las partes no aisladas de las pinzas no se
deberán tocar entre sí. Además, el cable que
va conectado al polo positivo de la batería no
deberá entrar nunca en contacto con piezas
del vehículo conductoras de electricidad.
● Compruebe la mirilla de la batería; en ca-
so necesario, utilice una linterna. Si es de co-
lor amarillo claro o incoloro, no utilice la ayu-
da de arranque y solicite la ayuda de perso-
nal especializado.
● Evite las descargas electroestáticas en la
zona de la batería del vehículo. Si llegaran a
saltar chispas, podría inflamarse el gas deto-
nante que saliera de la batería.
Consejos prácticos
f ig. 231 o
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