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muestra la pantalla del ACC ⇒ p ág. 233. Para
ajustar el nivel de distancia hay que presionar la
tecla
.
Si al llegar al nivel más alto se pulsa la tecla de
nuevo, la distancia volverá al nivel más bajo.
Inmediatamente después de pulsar la tecla
volante multifunción ⇒
f ig.
se puede ajustar también con las teclas
volante.
En el sistema de infotainment se puede ajustar el
nivel de distancia que deberá estar ajustado al co-
nectar el ACC mediante la tecla
de función
y
Asistencia al conductor
Ajustar el programa de conducción
Se puede influir en el comportamiento de acelera-
ción seleccionando un programa de conducción en
el sistema de infotainment mediante la tecla
los botones de función
⇒ p ág. 30.
Las siguientes condiciones pueden
provocar que el ACC no reaccione:
● Si el acelerador está pisado.
● Si no hay ninguna marcha engranada.
● Si el ESP está regulando.
● Si el conductor no lleva el cinturón de seguri-
dad abrochado.
● Si varias luces de freno del vehículo están ave-
riadas.
● Si el vehículo circula marcha atrás.
● Si se circula a más de aprox. 160 km/h
(100 mph).
Desactivar el control de crucero adaptativo (ACC) temporalmente en
determinadas situaciones
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 232.
En las siguientes situaciones se deberá desactivar
el control de crucero adaptativo (ACC) debido a
las limitaciones del sistema ⇒
● Cuando se circule por carriles específicos para
girar, en curvas cerradas, en rotondas, en carriles
de aceleración y deceleración de las autopistas o
en tramos en obras, para evitar que acelere ino-
portunamente para alcanzar la velocidad progra-
mada.
● Cuando se atraviese un túnel, ya que el funcio-
namiento del sistema podría verse afectado.
238
Durante la marcha
del
162, el nivel de distancia
o
del
y los botones
⇒ p ág. 30.
y
y
Asistencia al conductor
:
ADVERTENCIA
Existe peligro de colisión por alcance cuando
se supera la distancia mínima con respecto al
vehículo precedente y la diferencia de veloci-
dad entre ambos vehículos es tan grande que
la reducción de la velocidad por parte del
ACC no es suficiente. En este caso se ha de
frenar inmediatamente con el pedal del freno.
● Es posible que el ACC no pueda detectar
correctamente todas las situaciones.
● "Poner" el pie sobre el acelerador puede
provocar que el ACC no intervenga para fre-
nar. La aceleración del conductor tiene priori-
dad frente a la intervención del regulador de
velocidad o del control de crucero.
● Esté siempre preparado para frenar usted
mismo el vehículo.
● Tenga en cuenta las disposiciones del
país correspondiente relativas a la distancia
mínima de seguridad respecto al vehículo
precedente.
La velocidad programada se borra al desco-
nectar el encendido o el ACC.
Cuando se desconecta la regulación antipati-
naje en aceleración (ASR), el ACC se desco-
necta automáticamente al mismo tiempo.
En los vehículos con sistema Start-Stop, el
motor se apaga automáticamente durante la
fase de detención del ACC y se vuelve a poner en
marcha automáticamente para iniciar la marcha.
● En las vías de varios carriles cuando otros ve-
hículos vayan más lentos por el carril de adelanta-
miento. En este caso, se adelantaría por la dere-
cha a los vehículos que circularan más despacio
por otros carriles.
● En caso de lluvia intensa, nevada o neblina de
agua intensa, pues podría ocurrir que no se detec-
taran correctamente los vehículos precedentes o
que, bajo determinadas circunstancias, no se de-
tectaran en absoluto.
ADVERTENCIA
Si el ACC no se desconecta en las situacio-
nes descritas, pueden producirse accidentes
y lesiones graves.
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