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combustible en cuestión protegen contra la co-
rrosión, limpian el sistema de combustible y evi-
tan las sedimentaciones en el motor.
Si durante la marcha surgen anomalías que pu-
dieran estar relacionadas con las características
del combustible, debería acudir a un taller espe-
cializado y solicitar un análisis de averías. Volks-
wagen recomienda acudir para ello a un conce-
sionario Volkswagen. En los concesionarios
Volkswagen se pueden adquirir aditivos especia-
les para la limpieza. Así se pueden eliminar ano-
malías provocadas por sedimentación en el siste-
ma de combustible y en el motor. Únicamente
está permitido utilizar aditivos autorizados por
Volkswagen y en la dosis autorizada en cada ca-
so.
La utilización de aditivos no apropiados para la
gasolina puede provocar daños considerables en
el motor y dañar el catalizador. En ningún caso se
deberán utilizar aditivos metálicos para la gasoli-
na. Los aditivos metálicos también pueden en-
contrarse en los aditivos para gasolina que se
ofrecen para mejorar el poder antidetonante o
aumentar el octanaje. Por ello, y como norma ge-
neral, no deberían utilizarse aquellos aditivos que
pueden adquirirse por separado
AVISO
● Antes de repostar gasolina, compruebe si la
norma del combustible que figura en el surti-
dor de combustible cumple los requisitos del
vehículo.
● Reposte únicamente combustible conforme a
la norma EN 228 con suficiente octanaje. De lo
contrario podrían producirse daños considera-
bles en el motor y en el sistema de combusti-
ble. Asimismo podría producirse una pérdida
de potencia y la avería del motor.
● Si en un caso de emergencia tuviera que re-
postar gasolina de un octanaje muy inferior,
circule únicamente a un régimen intermedio y
evite someter el motor a grandes esfuerzos.
Evite regímenes altos y someter el motor a
grandes esfuerzos. ¡De lo contrario podría da-
ñarse el motor! Reposte lo antes posible com-
bustible con un octanaje suficiente.
● La utilización de aditivos no apropiados para la
gasolina puede provocar daños considerables
en el motor y dañar el catalizador.
352
Durante la marcha
● No utilice aquellos combustibles marcados en
● Basta con repostar una sola vez combustible
Gasóleo
tulo, en la página 351.
Gasóleo
El gasóleo tiene que cumplir la norma europea
EN 590.
La calidad del combustible influye en el compor-
tamiento de marcha, la potencia y la vida útil del
motor. Por ello, reposte gasóleo de calidad que
contenga ya aditivos para la mejora de la calidad
.
añadidos por el fabricante del combustible. Si no
→
hay disponible gasóleo de la norma mencionada,
infórmese en un concesionario Volkswagen sobre
los gasóleos que son apropiados para el vehículo.
Si se utiliza un gasóleo con alto índice de azufre,
rigen intervalos de servicio más cortos
no Plan de Mantenimiento
concesionarios Volkswagen se puede consultar
en qué países el gasóleo contiene un alto índice
de azufre.
No está permitido añadir al gasóleo aditivos que
se pueden adquirir por separado, fluidificantes ni
productos similares. Si durante la marcha surgen
anomalías que pudieran estar relacionadas con
las características del combustible, debería acudir
a un taller especializado y solicitar un análisis de
averías. Volkswagen recomienda acudir para ello
a un concesionario Volkswagen. En los concesio-
narios Volkswagen se pueden adquirir aditivos
especiales para la eliminación de anomalías pro-
vocadas por la calidad del combustible. Única-
mente está permitido utilizar aditivos autorizados
por Volkswagen y en la dosis autorizada en cada
caso. La utilización de aditivos inadecuados o de
la dosis incorrecta podría provocar daños consi-
derables en el vehículo.
el surtidor como metalíferos. Los combustibles
LRP (lead replacement petrol) también contie-
nen aditivos metálicos en concentraciones al-
tas. ¡Su utilización puede dañar el motor!
con plomo u otros aditivos metálicos para que,
además de empeorar la eficacia del cataliza-
dor, este y el motor puedan resultar considera-
blemente dañados.
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
cuader-
→
pág. 353. En los
→
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