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Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 387.
Extraer la rueda de repuesto (berlina)
– Abra el portón del maletero.
– Enganche el piso del maletero en el borde su-
perior del maletero
→
– Dado el caso, extraiga la cuña del seguro anti-
giro
fig. 273
hacia arriba.
1
→
– Desenrosque por completo la ruedecilla central
que sujeta la rueda de repuesto
en el sentido contrario al de las agujas del re-
loj, y extraiga la rueda de repuesto.
– Descuelgue el piso del maletero y deposítelo
en su posición original.
– Cierre el portón del maletero.
Extraer la rueda de repuesto (Variant)
– Abra el portón del maletero.
– Coloque el piso del maletero en posición verti-
cal o pliéguelo hacia delante
– Dado el caso, extraiga la cuña del seguro anti-
giro
fig. 273
hacia arriba.
1
→
– Desenrosque por completo la ruedecilla central
que sujeta la rueda de repuesto
en el sentido contrario al de las agujas del re-
loj, y extraiga la rueda de repuesto.
– Coloque el piso del maletero en su posición
original.
– Cierre el portón del maletero.
Guardar la rueda cambiada (berlina)
– Abra el portón del maletero.
– Enganche el piso del maletero en el borde su-
perior del maletero
→
– Con la llanta hacia abajo, coloque la rueda des-
montada en la cavidad de la rueda de repuesto
de tal modo que el agujero central de la llanta
quede justo encima del perno roscado.
– Enrosque la ruedecilla
no roscado en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la rueda cambiada quede bien fijada.
– Dado el caso, encaje la cuña del seguro antigi-
ro
fig. 273
en la ranura del perno roscado
→
1
de modo que la ruedecilla ya no se pueda girar
más.
– Dado el caso, guarde las herramientas en su
caja y esta en el maletero.
pág. 158.
fig. 273
,
2
→
pág. 158.
→
fig. 273
,
2
→
pág. 158.
fig. 273
en el per-
→
2
– Descuelgue el piso del maletero y deposítelo
en su posición original.
– Cierre el portón del maletero.
Guardar la rueda cambiada (Variant)
– Abra el portón del maletero y coloque el piso
del maletero en posición vertical o pliéguelo
hacia delante
pág. 158.
→
– Con la llanta hacia abajo, coloque la rueda des-
montada en la cavidad de la rueda de repuesto
de tal modo que el agujero central de la llanta
quede justo encima del perno roscado.
– Enrosque la ruedecilla
no roscado en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la rueda cambiada quede bien fijada.
– Dado el caso, encaje la cuña del seguro antigi-
ro
fig. 273
en la ranura del perno roscado
1
→
de modo que la ruedecilla ya no se pueda girar
más.
– Dado el caso, guarde las herramientas en su
caja y esta en el maletero.
– Coloque el piso del maletero en su posición
original.
– Cierre el portón del maletero.
Si la rueda de repuesto es distinta a las que
lleva montadas el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las que lle-
va montadas el vehículo como, por ejemplo,
cuando se llevan montadas las ruedas de invierno
o en el caso de la rueda de emergencia, solo se
deberá utilizar brevemente en caso de avería y
conduciendo con la debida precaución
Si el vehículo circula con un remolque engancha-
do
pág. 178, solo está permitido montar la
→
rueda de emergencia en el eje delantero.
Sustitúyala cuanto antes por una rueda normal
en buenas condiciones.
Tenga en cuenta los siguientes consejos para la
conducción:
– ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
– ¡Evite acelerar a fondo, así como frenar brus-
camente o tomar las curvas a gran velocidad!
– No monte cadenas para nieve en la rueda de
emergencia
pág. 401.
→
– Después de montar la rueda de repuesto o la
de emergencia, compruebe lo antes posible su
presión de inflado
pág. 391.
→
Llantas y neumáticos
fig. 273
en el per-
2
→
.
→
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