Jeep Grand Cherokee Manual Del Propietário página 120

La luz indicadora de ESC OFF
(ESC desactivado) indica que el
cliente seleccionó el control elec-
trónico de estabilidad (ESC) en un
modo reducido.
Mitigación electrónica de volcadura (ERM)
Este sistema prevé la posibilidad de que las
ruedas se levanten al monitorear las acciones
del conductor en el volante de la dirección y la
velocidad del vehículo. Cuando la ERM deter-
mina que la velocidad de cambio en el ángulo
del volante y la velocidad del vehículo son
suficientes para causar un posible levanta-
miento de las ruedas, aplica el freno en la rueda
correspondiente y también es posible que re-
duzca la potencia del motor para minimizar la
posibilidad de que se levanten las ruedas. La
ERM sólo puede reducir la posibilidad de que se
levanten las ruedas durante maniobras muy
extremas o evasivas; no puede impedir la ele-
vación de las ruedas debido a otros factores
tales como condiciones de la carretera, salir de
la carretera o golpear objetos u otros vehículos.
NOTA:
La ERM se desactiva cuando el ESC está en el
modo "Parcialmente desactivado" (si está equi-
pado). Consulte "Control electrónico de estabi-
lidad (ESC)" en esta sección para ver una
explicación completa de los modos de ESC
disponibles.
¡ADVERTENCIA!
Muchos factores, como la carga del vehículo,
las condiciones del camino y de conducción,
inciden en la posibilidad de que se levanten
las ruedas o se produzca una volcadura. La
atenuación electrónica de volcadura (ERM)
no puede evitar todas las situaciones de
levantamiento de ruedas o volcadura, espe-
cialmente aquellas que implican salirse del
camino o golpear objetos u otros vehículos.
La capacidad de un vehículo equipado con
atenuación electrónica de volcadura (ERM)
nunca se debe explotar en una forma impru-
dente o peligrosa que pueda poner en riesgo
la seguridad del usuario o la de otras perso-
nas.
Control de oscilación del remolque (TSC)
El Control de oscilación del remolque (TSC)
utiliza sensores en el vehículo para reconocer
un remolque muy oscilante y toma las medidas
adecuadas para detener la oscilación. El Con-
trol de oscilación del remolque (TSC) se activa
automáticamente una vez que se reconoce la
oscilación excesiva del remolque.
NOTA:
El Control de oscilación del remolque (TSC) no
es siempre infalible, ya que no es posible evitar
que todos los remolques se balanceen. Siempre
tenga precaución cuando arrastre un remolque
y siga las recomendaciones de peso de la
espiga del remolque. Consulte información adi-
cional en "Arrastre de remolque" en "Arranque y
funcionamiento".
Cuando el sistema de control de oscilación del
remolque está funcionando y la "Luz indicadora
de activación/mal funcionamiento del ESC" des-
tella, es posible que se reduzca la potencia del
motor y que sienta que se aplicaron los frenos a
las ruedas individuales para intentar detener la
oscilación del remolque. El TSC está desacti-
vado cuando el sistema ESC se encuentra en
los modos "Partial Off" (Desactivación parcial) o
"Full Off" (Desactivación total).
¡ADVERTENCIA!
Si se activa el Control de oscilación del
remolque (TSC) durante la conducción, dis-
minuya la velocidad del vehículo, deténgase
en la ubicación segura más cercana y ajuste
la carga del remolque para eliminar la osci-
lación del remolque.
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