¡ADVERTENCIA!
• Nunca encienda materiales combustibles
en el vehículo o cerca de él cuando la
compuerta de combustible esté abierta o
cuando se llene el tanque.
• Nunca cargue combustible cuando el mo-
tor esté funcionando. Esto constituye una
infracción de la mayoría de las regulacio-
nes estatales y puede provocar que la luz
indicadora de mal funcionamiento se en-
cienda.
• Si bombea combustible hacia un contene-
dor portátil dentro del vehículo puede ocu-
rrir un incendio. Podría sufrir quemaduras.
Coloque siempre los contenedores de
combustible en el suelo cuando los llene.
¡PRECAUCIÓN!
Para evitar el derrame de combustible y su
sobrellenado, nunca agregue más combus-
tible al tanque de combustible una vez que
se observe lleno.
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Evite utilizar combustible
contaminado
El combustible contaminado por agua o polvo
puede provocar daños graves al sistema de
combustible del motor. El mantenimiento apro-
piado del filtro de combustible del motor y del
depósito de combustible es esencial. Consulte
"Servicio de un distribuidor autorizado" en "Ser-
vicio y mantenimiento" para obtener más infor-
mación
Almacenamiento de combustible a
granel - Combustible diesel
Si almacena combustible, el buen manteni-
miento del combustible almacenado es también
esencial. El combustible contaminado con agua
puede propiciar el crecimiento de "microbios";
estos microbios forman "lodos" que taponan el
sistema de filtración de combustible y las líneas.
Drene la condensación del tanque de suministro
y cambie el filtro de línea con regularidad.
NOTA:
Cuando se permite que un motor diésel se
quede sin combustible, se introduce aire en el
sistema de combustible.
Si el vehículo no arranca, consulte "Servicio de
un distribuidor autorizado/Imprimado en caso
de que el motor se haya quedado sin combus-
tible" en "Servicio y mantenimiento" para obte-
ner más información.
¡ADVERTENCIA!
No abra el sistema de combustible a alta
presión con el motor en marcha. El funciona-
miento del motor provoca una alta presión de
combustible. El rocío de combustible a alta
presión puede provocar lesiones graves o la
muerte.
Líquido de escape diésel
Su vehículo está equipado con un sistema de
reducción catalítica selectiva para cumplir con
las estrictas normas de emisiones de diesel de
la Agencia de protección ambiental de EE. UU.
El propósito del sistema SCR es reducir los
niveles de óxidos de nitrógeno (NOx) que emi-
ten los motores, que son perjudiciales para
nuestra salud y para el medio ambiente, a un
nivel de casi cero. El líquido de escape diésel
(DEF) se inyecta en pequeñas cantidades en el
escape después de un catalizador donde,
cuando se evapora, convierte los óxidos de
nitrógeno (NOx) que forman el smog en nitró-
geno (N2) y vapor de agua (H2O), dos compo-
nentes naturales inofensivos del aire que respi-
ramos. Puede conducir con la confianza de que
su vehículo contribuye a un medio ambiente
más limpio y saludable para esta y para las
futuras generaciones.