Cancelación activa del ruido (si está
equipado)
Su vehículo está equipado con un sistema de
cancelación activa de ruido. Este sistema utiliza
cuatro micrófonos integrados en el toldo interior
para detectar ruido del escape no deseado, que
se produce algunas veces cuando se opera en
el modo ECO. Un generador de frecuencia a
bordo crea ondas de sonido que contrarrestan
el ruido a través del sistema de audio para
ayudar a mantener silencioso el vehículo.
Transmisión automática de ocho
velocidades
El rango del engranaje de la transmisión
(PRNDM) se muestra en la palanca de cambios
y en la pantalla del tablero de instrumentos.
Para seleccionar un rango de velocidad, pre-
sione el botón de bloqueo en el selector de
marchas y mueva la palanca hacia adelante o
hacia atrás. Par cambiar y sacar la transmisión
de la posición ESTACIONAMIENTO, el motor
debe estar en funcionamiento y se debe presio-
nar el pedal del freno. También debe presionar
el pedal del freno para cambiar desde NEUTRO
a MARCHA o REVERSA cuando el vehículo
está detenido o se mueve a baja velocidad.
Seleccione el rango MARCHA para la conduc-
ción normal.
NOTA:
En el caso de una discrepancia entre la posición
del selector de marchas y el engranaje de la
transmisión real (por ejemplo, el conductor se-
lecciona ESTACIONAMIENTO mientras con-
duce), el indicador de posición parpadeará con-
tinuamente hasta que el selector regrese a la
posición correcta o que se pueda completar el
cambio solicitado.
La transmisión controlada electrónicamente
adapta su programa de cambio en función de la
intervención del conductor, junto con las condi-
ciones medioambientales y del camino. Los
componentes electrónicos de la transmisión tie-
nen autocalibración; por lo tanto, los primeros
cambios en un vehículo nuevo pueden ser algo
abruptos. Esta condición es normal y la preci-
sión en los cambios se logra luego de algunos
cientos de kilómetros de conducción.
Solo debe cambiar desde MARCHA a ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA cuando el pedal
del acelerador está liberado y el vehículo está
detenido. Asegúrese de mantener el pie sobre
el pedal del freno al pasar de una de estas
marchas a la siguiente.
La palanca de cambios de la transmisión tiene
las posiciones de cambio ESTACIONAMIENTO,
REVERSA, NEUTRO, MARCHA y MANUAL
(AutoStick). Los cambios manuales se pueden
hacer con el control de cambios AutoStick. Si
alterna la palanca de cambios hacia adelante (-)
o hacia atrás (+) mientras está en la posición
MANUAL (AutoStick) (junto a la posición de
MARCHA) o si toca las paletas de cambios (+/-)
se seleccionará manualmente el engranaje de
la transmisión y se mostrará la marcha actual en
el tablero de instrumentos. Para obtener más
información, consulte "AutoStick" en esta sec-
ción.
Selector de marchas
NOTA:
Si no se puede mover el selector de marchas a
la posición ESTACIONAMIENTO, REVERSA o
NEUTRO (cuando se empuja hacia adelante),
es probable que esté en la posición AutoStick
(+/-) (junto a la posición MARCHA). En el modo
AutoStick, el engranaje de la transmisión (1, 2,
3, etc.) aparece en el tablero de instrumentos.
Mueva el selector de marchas a la derecha (a la
posición MARCHA [D]) para acceder a la posi-
ción ESTACIONAMIENTO, REVERSA y NEU-
TRO.
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