Para Activar Manualmente El Sistema De Detención/Arranque; Falla Del Sistema; Calefactor Del Bloque Del Motor (Si Está Equipado); Recomendaciones Para El Asentamiento Del Motor - Jeep Grand Cherokee Manual Del Propietário

4. El sistema STOP/START
Arranque) se restablecerá automáticamente
al estado ENCENDIDO cada vez que gire el
encendido a la posición Off (Apagado) y
nuevamente a On (Encendido).
Para activar manualmente el sistema
de Detención/Arranque
Presione el interruptor OFF (Apagado) del sis-
tema de DETENCIÓN/ARRANQUE (situado en
el banco de interruptores). La luz del interruptor
se apagará.

Falla del sistema

Si hay una falla en el sistema de DETENCIÓN/
ARRANQUE, el sistema no detendrá el motor.
Aparecerá el mensaje "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Realizar mantenimiento al sistema
Detención/Arranque) en la pantalla del tablero
de instrumentos. Consulte "Pantalla del tablero
de instrumentos" en "Descripción de las funcio-
nes del tablero de instrumentos", para obtener
más información.
Si aparece el mensaje "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Realizar mantenimiento al sistema
de detención/arranque) en la pantalla del ta-
blero de instrumentos, haga que un distribuidor
autorizado revise el sistema.
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(Detención/ CALEFACTOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR (SI ESTÁ
EQUIPADO)
El calefactor del bloque del motor calienta el
motor y permite arranques más rápidos en clima
frío. Conecte el cable a una toma de corriente
eléctrica estándar de 110-115 voltios CA con un
cable de tres hilos conectado a tierra.
El calefactor del bloque del motor debe estar
conectado cuando menos una hora para obte-
ner un efecto calefactor adecuado en el motor.
El cable del calefactor del bloque del motor
se encuentra:
• Motor 3.6L: en espiral y amarrado al tubo de
la varilla del aceite del motor.
• Motor 5.7L: atado y asegurado al mazo de
cables del inyector.
¡ADVERTENCIA!
No olvide desconectar el cordón eléctrico del
calefactor del bloque del motor antes de
conducir. Un cordón eléctrico de 110-115 vol-
tios dañado podría causar electrocución.
RECOMENDACIONES PARA EL
ASENTAMIENTO DEL MOTOR
En el vehículo nuevo no se requiere un período
de rodaje largo para el tren motriz (motor,
transmisión, embrague y eje trasero).
Conduzca de forma moderada durante los pri-
meros 500 km (300 millas). Después de los
primeros 100 km (60 millas), es recomendable
conducir a velocidades de hasta 80 ó 90 km/h
(50 ó 55 mph).
Mientras conduce a velocidad de crucero, rea-
lizar una breve aceleración con la mariposa del
acelerador totalmente abierta dentro de los lími-
tes de velocidad permitidos, contribuye a un
buen asentamiento. Sin embargo, la ace-
leración a fondo a baja velocidad puede ser
perjudicial y se debe evitar.
El aceite del motor, el líquido de la transmisión y
el lubricante del eje que se instala en la fábrica
es de alta calidad y conserva energía. Los
cambios de aceite, líquidos y lubricantes deben
ser acordes al clima y las condiciones en que se
prevé que funcionará el vehículo. Para conocer
la viscosidad y los grados de calidad recomen-
dados, consulte "Líquidos y lubricantes" en "Es-
pecificaciones técnicas".
¡PRECAUCIÓN!
Nunca utilice aceite sin detergente ni aceite
mineral puro en el motor, pues pueden pro-
ducirse daños.