Condición de conducción
Paradas y arranques constantes
Paradas y arranques constantes
Velocidades de autopista
Tráfico de la ciudad
Velocidades de autopista
Pendiente ascendente
NOTA:
En ciertas condiciones, el ventilador del motor
funcionará después de apagar el motor. Estas
condiciones son carga completa y alta tempe-
ratura.
Consejos del sistema de
refrigeración, transmisión
automática
Para reducir el riesgo de calentamiento del
motor y de la transmisión en condiciones de
temperatura ambiente alta, tome las siguientes
acciones:
• Conducción en ciudad - Cuando se detenga,
cambie la transmisión a NEUTRO y aumente
la velocidad de ralentí del motor.
• Conducción en carretera - Reduzca la
velocidad.
Carga
Vacío
Medio
Medio
GCWR máximo
GCWR máximo
GCWR máximo
• Ascenso de pendientes pronunciadas - Se-
leccione un engranaje de la transmisión
inferior.
• Aire acondicionado - Apáguelo temporal-
mente.
NOTA:
Si la temperatura del refrigerante es demasiado
alta, el A/A se apagará automáticamente.
No haga funcionar el motor con una baja
presión del aceite
Si la luz de advertencia de presión del aceite
baja se enciende mientras se conduce, detenga
el vehículo y apague el motor lo más pronto
posible. Cuando esta luz se enciende, suena
una campanilla.
Temperatura del
turboalimentador
Enfríe
Tibio
Caliente
NOTA:
No conduzca el vehículo hasta que se corrija la
causa. Esta luz no indica el nivel de aceite en el
motor. El nivel del aceite del motor debe revi-
sarse debajo del capó.
¡PRECAUCIÓN!
Si la presión de aceite disminuye a menos de
las lecturas normales, apague el motor de
inmediato. La omisión de esto puede resultar
en daños graves e inmediatos al motor.
Tiempo de Ralentí (min.) antes
de apagarse el motor
Ninguno
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
177