Advertencias de presión baja de los
neumáticos mediante el monitoreo de
presión de los neumáticos
Cuando uno o más de los cuatro neu-
máticos para carretera tienen presión
baja, se iluminará la luz indicadora de
monitoreo de presión de los neumáti-
cos y se activará un timbre audible. Además, en
la pantalla del tablero de instrumentos, se mos-
trará el mensaje "Inflate to XX" (Inflar a XX) y
una visualización gráfica de los valores de pre-
sión con el neumático desinflado en un color
distinto. Para obtener más información, con-
sulte "Pantalla del tablero de instrumentos" en
"Descripción de las funciones del tablero de
instrumentos".
NOTA:
El sistema se puede configurar para que mues-
tre las unidades de presión en PSI, BAR o kPa.
Pantalla del monitor de baja presión de los
neumáticos
130
En caso de ocurrir una condición de neumático
desinflado en cualquiera de los cuatro neumá-
ticos para carretera activos, debe detenerse lo
más pronto posible e inflar el neumático que
esté en un color diferente en la pantalla gráfica
a la presión de neumático en frío recomendada
según se muestra en el mensaje "Inflate to XX"
(Inflar hasta XX).
NOTA:
Al llenar neumáticos calientes, es posible que
sea necesario aumentar la presión hasta 4 psi
(30 kPa) adicionales por encima de la presión
de inflado en frío recomendada, con el fin de
apagar la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos.
El sistema se actualiza automáticamente, la
pantalla gráfica de los valores de presión vuelve
a su color original y la luz indicadora de moni-
toreo de presión de los neumáticos se apaga
una vez que se reciben las presiones actualiza-
das de los neumáticos. Puede ser necesario
conducir el vehículo hasta 20 minutos a más de
24 km/h (15 mph) para recibir esta información.
Advertencia para hacer mantenimiento al
sistema TPM
La luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos destellará durante 75 segundos
y permanecerá encendida cuando se detecta
una falla del sistema. La falla del sistema tam-
bién hará sonar un timbre. En la pantalla del
tablero de instrumentos, se mostrará un men-
saje de texto "SERVICE TPM SYSTEM" (Hacer
mantenimiento al sistema TPM) durante un mí-
nimo de cinco segundos. Este mensaje de texto
es seguido por una pantalla gráfica, con "- -" en
lugar del valor de presión para indicar de cuál
sensor o sensores del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos no se está teniendo
recepción.
Si vuelve a activar el interruptor de encendido,
esta secuencia se repite siempre y cuando siga
existiendo la falla del sistema. Si deja de existir
la falla del sistema, la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos dejará de
destellar, el mensaje "SERVICE TPM SYSTEM"
(Hacer mantenimiento al sistema TPM) desapa-
rece y se muestra un valor de presión en lugar
de guiones. Una falla del sistema puede ocurrir
en cualquiera de estas condiciones:
• Bloqueo debido a dispositivos electrónicos o
conducción cerca de instalaciones que emi-
ten las mismas frecuencias de radio que los
sensores TPM.
• La instalación de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a
las señales de las ondas de radio.
• Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
• Uso de cadenas para neumáticos en el
vehículo.
• Uso de ruedas y neumáticos no equipadas
con sensores del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos.