Jeep Grand Cherokee Manual Del Propietário página 132

¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
utilizarse en ruedas no originales y puede
provocar un mal rendimiento global del
sistema o daños a los sensores. Exhorta-
mos a los clientes a utilizar ruedas OEM
para garantizar la operación correcta de la
función de TPM.
• El uso de selladores de llantas no origina-
les puede causar que el sensor del sistema
de monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) deje de funcionar. Después de
utilizar un sello para neumáticos disponible
en el mercado se recomienda que lleve el
vehículo al distribuidor autorizado para que
revisen el funcionamiento del sensor.
• Después de verificar o ajustar la presión de
los neumáticos, reinstale siempre la tapa
del vástago de la válvula. Este evita la
entrada de humedad y suciedad en el
vástago de la válvula, que podrían dañar el
sensor de monitoreo de presión de los
neumáticos.
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) no pretende remplazar
el cuidado y mantenimiento normal de los
neumáticos, ni proporcionar advertencias de
fallas o condiciones de los neumáticos.
• No se debe usar el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) como
medidor de la presión de los neumáticos
mientras ajusta la presión.
• Conducir con un neumático significativa-
mente desinflado hace que el neumático se
caliente en exceso y puede dar lugar a falla
del neumático. Un neumático significativa-
mente desinflado también reduce la eficien-
cia del combustible, la vida útil de la banda de
rodamiento del neumático y puede afectar la
conducción del vehículo y la capacidad de
frenado.
• El TPMS no constituye un sustituto al co-
rrecto mantenimiento de los neumáticos y es
responsabilidad del conductor mantener la
presión apropiada de los neumáticos em-
pleando un indicador de presión preciso,
incluso si el inflado insuficiente no ha alcan-
zado el nivel necesario para provocar la
iluminación de la luz indicadora de monitoreo
de presión de los neumáticos.
• Los cambios de temperatura según la esta-
ción afectan la presión de los neumáticos y el
sistema de monitoreo de presión de los neu-
máticos (TPMS) monitorea la presión real.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) utiliza tecnología inalám-
brica con sensores electrónicos montados en el
rin de la rueda del neumático para monitorear
los niveles de presión del neumático. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
Pantalla de monitoreo de presión de los
neumáticos
NOTA:
Es especialmente importante revisar la presión
de todos los neumáticos regularmente y mante-
ner la presión adecuada.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos que aparecen
en el tablero de instrumentos y un gráfico que
muestra las presiones de los neumáticos.
• Luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos
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