cas le otorgan un centro de gravedad más alto
que el de los automóviles de pasajeros conven-
cionales.
Una de las ventajas de esta mayor distancia con
respecto al suelo es la mejor visibilidad de la
carretera, permitiendo al conductor anticiparse
a los problemas. Estos vehículos no están dise-
ñados para tomar curvas a la misma velocidad
que los vehículos de pasajeros convencionales,
de la misma forma que los vehículos deportivos
bajos no están diseñados para funcionar satis-
factoriamente en condiciones a campo traviesa.
Evite hacer giros pronunciados o maniobras
bruscas. Al igual que con otros vehículos de
este tipo, si no se conduce correctamente
puede producirse pérdida de control o vuelco
del vehículo.
Sugerencias para la conducción a
campo traviesa
NOTA:
Antes de la conducción a campo traviesa con
modelos que no sean Summit que también
estén equipados con un paquete a campo tra-
viesa, quite la placa protectora inferior para
evitar daños. La placa protectora inferior está
conectada a la parte inferior de la placa protec-
tora delantera con siete seguros de un cuarto de
vuelta, y se puede quitar a mano. Si está
equipada, primero se puede quitar el soporte la
placa de matrícula delantera.
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Deflector de aire delantero
1 — Parachoques delantero
2 — Seguros del deflector de aire delantero
NOTA:
En modelos Summit, la placa protectora delan-
tera inferior no es desmontable.
Desmontaje de la placa protectora delantera
inferior:
1. Retire los siete seguros de un cuarto de
vuelta.
2. Empezando por un lado del vehículo, de-
senganche la placa protectora inferior de la
placa protectora superior. Sujete la parte
interna del hueco de la rueda. Tire hacia
abajo y hacia usted, y separe las lengüetas
de las ranuras en la placa protectora supe-
rior.
3. Continúe a lo largo del vehículo y separe las
lengüetas restantes de las ranuras en la
placa protectora superior.
NOTA:
No permita que la placa protectora inferior cuel-
gue libremente de las lengüetas de la esquina
opuesta, ya que pueden producirse daños a la
placa protectora inferior y superior.
4. Guarde la placa protectora inferior en una
ubicación segura.
NOTA:
Se recomienda también retirar el sensor del
radar en vehículos equipados con control de
crucero adaptable (ACC). Este sensor de radar
está
calibrado
específicamente
vehículo y no es intercambiable con otros sen-
sores de radar.
Procedimiento de desmontaje del sensor de
radar (si el vehículo está equipado con con-
trol de crucero adaptable [ACC]):
1. Con la placa protectora inferior retirada, que
proporciona acceso al sensor y al soporte,
desconecte el mazo de cables del sensor.
2. Con una herramienta adecuada, desconecte
el broche del cable del soporte.
3. Con una herramienta adecuada, retire los
dos seguros que sujetan el soporte del sen-
sor en el parachoques.
para
su