Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Se proporcionan funciones de control del freno para coordinar de forma óptima el funcionamiento de un freno externo con el accionamiento.
Aunque el software y el equipo físico están diseñados conforme a estrictas normas de calidad y solidez, no se pueden utilizar como funciones
de seguridad; es decir, en situaciones en las que un fallo o una avería conlleven el riesgo de lesiones. En aplicaciones en las que el
funcionamiento incorrecto del mecanismo de liberación del freno pueda provocar lesiones, también habrá que instalar dispositivos de
ADVERTENCIA
protección independientes de integridad probada.
Es posible seleccionar el relé del terminal de control como salida para liberar un freno. Cuando el accionamiento se configure de esta
manera y se sustituya antes de programarlo durante el encendido inicial, se podrá liberar el freno.
Si los terminales del accionamiento se programan en ajustes distintos de los valores por defecto, habrá que tener en cuenta los efectos de
una programación incorrecta o retrasada. El uso de una tarjeta de medios NV en el modo de inicio o de un módulo SI-Applications evita este
ADVERTENCIA
problema porque garantiza la programación inmediata de los parámetros del accionamiento.
Figura 11-32 Modo RFC-A con modo de controlador de freno (12.052) =1
Flujo de
porcentaje
05.034
90%
Magnitud
de corriente
_
04.001
+
12.043
Control de freno:
Umbral de
corriente mínima
10.002
Accionamiento
activo
Referencia de
velocidad final
03.001
Control de freno:
Velocidad para
liberar el freno
12.044
Control de freno:
Velocidad para
aplicar el freno
12.045
Control de freno:
Aplicar freno en
umbral cero
12.051
242
Instalación
Procedimien-
Parámetros
Puesta en mar-
eléctrica
tos iniciales
básicos
+
_
o
i
LAT
O BIEN
r
x(-1)
+
o
i
_
LAT
r
_
+
x(-1)
01.011
Referencia
activada
+
_
Optimi-
Funcionamiento de la
cha del motor
zación
tarjeta de medios NV
Control de freno:
Retardo de freno
12.046
12.041
12.047
Control de freno:
Retardo posterior a
Activar
liberación de freno
PLC
Parámetros
Datos
Diagnós-
Onboard
avanzados
técnicos
Retención
de rampa
02.003
Control de freno:
Liberar freno
12.040
entrada
salida
i
o
LAT
reinicio
r
Si la entrada de reinicio es 1, la salida es 0.
Si la entrada de reinicio es 0, la salida se
fija en 1 cuando la entrada tiene valor 1.
Código
X
Terminales
X
mm.ppp
de entrada
X
Terminales
mm.ppp
X
de salida
Todos los parámetros presentan los ajustes por defecto.
Guía del usuario Unidrive M700 / M701 / M702
Información de
ticos
catalogación de UL
Parámetro de lectura
y escritura (RW)
Parámetro de sólo
lectura (RO)
Edición: 9