Emerson Unidrive M700 Guia Del Usuario página 308

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
Desconexión
OHt Power Exceso de temperatura en fase de potencia
Esta desconexión indica que se ha detectado un exceso de temperatura en la fase de potencia. En el número de
desconexión secundaria, 'xxyzz', la ubicación del termistor se identifica por las letras 'zz'.
Sistema de potencia
Acciones recomendadas:
• Compruebe que los ventiladores del carenado/accionamiento siguen funcionando correctamente
• Fuerce el ventilador de refrigeración para que funcione a toda velocidad
22
• Compruebe las rutas de ventilación del carenado
• Compruebe los filtros de compuerta del carenado
• Aumente la ventilación
• Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento
• Reduzca el ciclo de servicio
• Reduzca las rampas de aceleración/deceleración
• Reduzca la carga del motor
• Compruebe las tablas de reducción de potencia y confirme que el accionamiento es adecuado para la aplicación.
• Utilice un accionamiento con una intensidad/potencia mayor
OHt Rectifier Exceso de temperatura en el rectificador
La desconexión OHt Rectifier indica que se ha detectado un exceso de temperatura en el rectificador. La ubicación del
termistor se puede identificar por el número de desconexión secundaria.
Sistema de
Acciones recomendadas:
102 • Compruebe el motor y el aislamiento del cable del motor con un verificador de aislamiento
• Instale un reactor de línea de salida o un filtro sinusoidal
• Fuerce los ventiladores del disipador térmico a la velocidad de funcionamiento máxima ajustando Pr 06.045 = 11
• Compruebe que los ventiladores del carenado/accionamiento siguen funcionando correctamente
• Compruebe las rutas de ventilación del carenado
• Compruebe los filtros de compuerta del carenado
• Aumente la ventilación
• Reduzca las rampas de aceleración/deceleración
• Reduzca el ciclo de servicio
• Reduzca la carga del motor
OI ac Exceso de corriente de salida instantánea detectada
La corriente de salida instantánea del accionamiento ha superado el valor de VM_DRIVE_CURRENT_MAX
Sistema de
Sistema de
potencia
Acciones recomendadas:
3
• La rampa de aceleración/deceleración es demasiado corta
• Si se produce durante un autoajuste, reduzca el aumento de tensión
• Compruebe si hay un cortocircuito en el cableado de salida
• Compruebe la integridad del aislamiento del motor con un verificador de aislamiento
• Compruebe el cableado del dispositivo de realimentación
• Compruebe el acoplamiento mecánico del dispositivo de realimentación
• Compruebe que las señales de realimentación no tienen ruido
• Compruebe si la longitud del cable del motor está dentro de los límites para el tamaño del bastidor
• Reduzca los valores de los parámetros de ganancia del bucle de velocidad - (Pr 03.010, 03.011, 03.012)
o (Pr 03.013, 03.014, 03.015)
• Compruebe que se ha completado el autoajuste del ángulo de fase (modo RFC-S solamente)
• Reduzca los valores de los parámetros de ganancia del bucle de corriente (modos RFC-A, RFC-S solamente)
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Instalación Procedimien- Parámetros
eléctrica tos iniciales básicos
Origen xx y
01 0
Origen xx
Número del módulo
potencia de potencia
Origen xx
00
control
Número del módulo
de potencia
Puesta en mar- Optimi- Funcionamiento de la
cha del motor zación tarjeta de medios NV
Diagnóstico
zz
zz La ubicación del termistor en el accionamiento se identifica mediante zz
y zz
Número del
zz
rectificador
y zz
Número del
rectificador
00
0
PLC Parámetros Datos Diagnós-
Onboard avanzados técnicos
Descripción
Descripción
Ubicación del termistor definida por zz
Descripción
Desconexión de exceso de corriente instantánea
cuando la corriente de CA medido supera el
valor de VM_DRIVE_CURRENT[MAX].
Guía del usuario Unidrive M700 / M701 / M702
Información de
ticos catalogación de UL
Edición: 9