1. Rimuovere le viti del coperchio della morsettie-
ra.
2. Collegare e assicurare i cavi di alimentazione
secondo il relativo schema d'installazione.
Per gli schemi d'installazione, vedere
(pagina 330). Gli schemi sono disponibili anche
sul retro del coperchio della scatola morsettiera.
a) Collegare il conduttore di terra (massa).
Assicurarsi che il conduttore di terra (massa) sia
più lungo dei conduttori di fase.
b) Collegare i conduttori di fase.
3. Montare il coperchio della scatola morsettiera.
NOTA BENE:
Serrare correttamente i pressacavi per garantire
l'adeguata protezione contro lo scorrimento del
cavo e l'umidità.
4. Se il motore non è provvisto di protezione termi-
ca a riarmo automatico, regolare la protezione
da sovraccarico secondo l'elenco seguente.
– Se il motore viene utilizzato a pieno carico,
regolare al valore nominale della corrente
dell'elettropompa (targa dati).
– Se il motore viene utilizzato a carico parzia-
le,regolare al valore alla corrente d'esercizio
(pinza amperometrica).
– Se è presente un sistema di avviamento
stella-triangolo, regolare il relè termico sul
58% della corrente nominale o della corrente
di esercizio (solo per motori trifase).
5 Messa in funzione,
avviamento, funzionamento e
spegnimento
Precauzioni
AVVERTENZA:
• Fare attenzione al liquido scaricato in
modo che non possa arrecare danni
a cose o persone.
• Le protezioni del motore possono
causare un riavvio imprevisto del mo-
tore. Questo può determinare gravi
lesioni personali.
• Non mettere mai in funzione la pom-
pa senza le protezioni del giunto cor-
rettamente installate.
ATTENZIONE:
• Durante il funzionamento, le superfici
esterne della pompa e del motore
possono superare i 40ºC
(104ºF). Non toccare con qualsiasi
parte del corpo che sia priva dell'e-
quipaggiamento di protezione.
• Non porre materiale combustibile vici-
no alla pompa.
NOTA BENE:
• NON mettere in funzione la pompa al di sotto
della portata nominale minima, a secco o senza
adescamento.
• Non far funzionare mai la pompa con la valvola
di intercettazione (aspirazione o mandata) chiusa
Figura 13
per più di pochi secondi.
• Non far funzionare mai la pompa con la valvola
di intercettazione di aspirazione chiusa.
• Non esporre la pompa inattiva a temperature di
congelamento. Scaricare tutto il liquido che si tro-
va all'interno della pompa. La mancata osservan-
za della prescrizione può determinare il congela-
mento del liquido e danneggiare la pompa.
• La somma della pressione sul lato di aspirazione
(rete principale, serbatoio a gravità) e la pressio-
ne massima erogata dalla pompa non deve su-
perare la massima pressione di lavoro permessa
(pressione nominale PN) della pompa.
• Non utilizzare la pompa in caso di cavitazione.
La cavitazione può danneggiare i componenti in-
terni.
5.1 Riempire la pompa
Per informazioni sulle connessioni della pompa ag-
giuntive, vedere
Installazioni con il livello del liquido al di sopra
della pompa (aspirazione sottobattente)
Per una figura che mostra il punto in cui si trovano i
tappi della pompa, vedere
1. Chiudere la valvola di intercettazione a valle
della pompa.
2. Rimuovere il tappo di riempimento (2) e aprire
la valvola di intercettazione a monte, finché l'ac-
qua non fuoriesce dal foro.
a) Chiudere il tappo di riempimento (2).
Installazioni con il livello del liquido al di sotto
della pompa (soprabattente)
Per una figura che mostra il punto in cui si trovano i
tappi della pompa, vedere
1. Impianto con tutte le tubazioni vuote:
a) Chiudere la valvola di intercettazione posiziona-
ta a monte della pompa.
b) Rimuovere il tappo di riempimento (2) e utilizza-
re un imbuto per riempire la pompa attraverso il
foro di riempimento finché l'acqua non fuoriesce
da questo foro.
c) Serrare il tappo di riempimento (2).
2. Impianto co tubazioni di mandata piene:
a) Aprire la valvola di intercettazione a monte della
pompa e aprire la valvola di intercettazione a
valle.
b) Rimuovere Il tappo di riempimento (2) finché
l'acqua non fuoriesce da questo foro.
c) Serrare Il tappo di riempimento (2).
5.2 Controllo del senso di rotazione
(motore trifase)
Attenersi a questa procedura prima dell'avvio.
1. Individuare le frecce sulla lanterna, sul giunto
e/o sul copriventola del motore per determinare
il senso di rotazione corretto.
2. Avviare il motore.
it - Istruzioni originali
Figura 14
(pagina 331).
Figura 15
(pagina 332).
Figura 16
(pagina 333).
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