Sistema Eléctrico; Sistema Neumático - Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones

STRALIS Euro 6 ‒ TOMAS DE FUERZA
6 TOMAS DE FUERZA
4.1 GENERALIDADES
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la solución Z es preferible a la solución W, siendo menores las cargas en los cojinetes de la toma de fuerza y del grupo que
debe controlarse. En concreto, cuando sea necesario realizar una línea de transmisión con las secciones inclinadas en el espacio
según un ángulo φ (como se ejemplifica en la Figura 4.2), es necesario recordar que la homocinética del conjunto se puede
garantizar sólo si la sección intermedia cuenta con horquillas desfasadas del mismo ángulo φ y si se respeta la condición de
igualdad entre los ángulos de los extremos Χ
Para la transmisión realizada en varias secciones, consultar las indicaciones del Capítulo 2.8 ( ➠ Página 39).
Solución Z
Sistema eléctrico
En los vehículos STRALIS Euro 6 todas las PTO son controladas exclusivamente por EM, incluso las PTO instaladas después de la
venta. Por lo tanto, la orden del vehículo debe contener el código OPC 4572 correspondiente.
Los sistemas eléctrico y electrónico VCM y EM (véase Figura 1- Sección 5) ponen a disposición métodos y procesos innovadores
con respecto al mando de las tomas de fuerza, que pueden mejorar significativamente la seguridad y la fiabilidad. La activación se
realiza conectando el interruptor de mando de la toma de fuerza al conector de clavija ST14A.
Sistema neumático
Consultar las descripciones del Capítulo 2.15 ( ➠ Página 49).
y Χ .
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Solución W
91523
192350
Figura 2
– Printed 603.95.517 – Base 06/2013
Figura 1