Bastidor Con Lado Derecho Libre - Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones

Para fijar la rueda de repuesto con un soporte aplicado al nervio del larguero, se sugiere colocar una placa de refuerzo local dentro
del mismo, con las dimensiones adecuadas tanto para la masa de la rueda y como para la presencia o ausencia de otros refuerzos
en el larguero.
Para contener las torsiones del bastidor del vehículo, se sugiere efectuar la instalación en correspondencia de un travesaño, espe-
cialmente para los grupos de masa elevada.
Intervenir de la misma manera para la instalación de depósitos, compresores, etc.; el posicionamiento de los mismos depende tam-
bién de la distribución de los pesos (véase Capítulo 1.15 ( ➠ Página 11)). Dependiendo de la utilización del vehículo, las aplicaciones
deben garantizar siempre un margen en altura suficiente desde el suelo.
Los orificios necesarios para las nuevas instalaciones se deben realizar sobre el nervio del larguero, respetando las indicaciones del
Capítulo 2.2 ( ➠ Página 7) y tratando de utilizar, en la medida de lo posible, los orificios ya existentes.
Cuando las sobreestructura obstaculice el llenado del depósito de combustible, es posible ubicar las ménsulas de soporte del depó-
sito un poco más abajo, a una distancia igual a un módulo de perforación (45 mm).
Depósito combustible
En función del tipo de vehículo (camión o unidad tractora), de la longitud de la cabina y de la potencia del motor, se ofrecen distin-
tos tipos de depósito de combustible cuyas capacidades varían entre los 200 y los 790 litros.
Cuando sea necesario aumentar la autonomía con respecto a la configuración estándar, se puede:
●
sustituir el depósito por otro de mayor capacidad, entre los previstos de serie;
●
agregar un depósito adicional, si es posible escogido entre los de serie, y compatible con los espacios disponibles.
Si el depósito adicional se agrega en el mismo lado del bastidor, se pueden conectar ambos depósito con un tubo flexible (al menos
en parte) y el combustible puede extraerse siempre del depósito original.
En cambio, si el depósito adicional se posiciona en el lado opuesto del bastidor con respecto al original, se sugiere realizar un es-
quema como se indica en la Figura 2.25, donde, a través de un desviador, se pueden utilizar alternativamente ambos depósitos.
Cualquier solución adoptada debe respetar las Normativas específicas.
Las tuberías agregadas deben ser perfectamente estancas, tener características técnicas y dimensiones internas no inferiores a las
previstas para la instalación original y estar fijadas correctamente.
Se destaca la necesidad de adoptar o realizar un sistema que informe siempre correctamente la cantidad correcta de combustible
existente en el depósito.

Bastidor con lado derecho libre

– Printed 603.95.517 – Base 06/2013
STRALIS Euro 6 ‒ INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.17 DESPLAZAMIENTOS Y FIJACIONES DE GRUPOS Y EQUIPOS SUPLEMENTARIOS
INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
Figura 25
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