Piezas Agregadas O Modificadas - Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones

Para chapas galvanizadas o aluminio, utilizar fosfatantes específicos.
(**)

Piezas agregadas o modificadas

Todas las partes del vehículo (carrocería, bastidor, equipamiento, etc.) que se agregan o que se deben modificar, deben ser protegi-
das de la oxidación y de la corrosión.
En los materiales ferrosos no se aceptan zonas sin protección.
Las Tablas 2.6 y 2.7 indican los tratamientos mínimos a los cuales se deben someter los componentes modificados o adicionales
cuando no sea posible protegerlos de la misma manera que a los componentes originales. Se pueden realizar tratamientos diferen-
tes siempre que se garantice una protección equivalente contra la oxidación y la corrosión.
No usar esmaltes en polvo inmediatamente después del desengrase.
Las partes de aleación ligera, latón y cobre, no necesitan protección.
Tabla 2.6 - Piezas pintadas agregadas o modificadas
Descripción fase del ciclo
Limpieza mecánica superficial
(conjunto de eliminación rebabas/oxidaciones y limpieza de las partes cortadas)
Pretratamiento
Antióxido
Esmalte
(1) No se permiten modificaciones en puentes, ejes y motor (clases B1 y C)
Preferiblemente epoxi
(2)
Preferiblemente poliuretano
(3)
Tabla 2.7 - Piezas no pintadas o de aluminio adicionales o modificadas
Tipo de protección
Acero inoxidable
Geomet
Galvanizado (1)
Sin cromo hexavalente
(1)
Precauciones
En el vehículo
Se deben tomar medidas adecuadas para proteger las partes en las cuales la pintura podría dañar la conservación y el funciona-
miento de las mismas:
●
tubos flexibles de goma o plástico para sistemas neumáticos e hidráulicos, con especial referencia al sistema de frenos;
●
juntas, piezas de goma o plástico;
●
bridas de los árboles de transmisión y de las tomas de fuerza;
●
radiadores;
●
vástagos de los amortiguadores, de los cilindros hidráulicos o neumáticos;
●
válvulas de purgado del aire (grupos mecánicos, depósitos de aire, depósitos de precalentamiento del termoarrancador, etc.);
●
filtro sedimentador del combustible;
– Printed 603.95.517 – Base 06/2013
STRALIS Euro 6 ‒ INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
2.3 PROTECCIÓN DE LA HERRUMBRE Y PINTURA
A - B
(1)
sí
–
INTERVENCIONES EN EL BASTIDOR
Clase
A - B - D (1)
Cepillado/pulido con papel de lija/enarenado
Desengrase
Bicomponente (30-40 µm)
Bicomponente (30-40 µm)
Clase
13
(2)
(3)
D
–
–
sí