Manitowoc National Crane 600E-2 Manual De Servicio página 170

INSTALACIÓN DE LA GRÚA
2 (51)
5 (127)
2 (51)
4 (101)
4 (101)
8 (203)
NOTA: Todas las dimensiones se dan en pulg (mm)
Si el chasis hasta la suspensión trasera no satisface los
requisitos mínimos de RBM y módulo de sección mostrados
en la tabla de "Resistencia del chasis del camión", se lo
puede reforzar añadiendo un refuerzo tipo ángulo (Figura
D). Vea las tablas de Módulo de sección, Tabla B, para obte-
ner el tamaño requerido de refuerzo.
5. Retire todo el equipo de fácil desmontaje del chasis
hasta la suspensión, tal como los topes de resorte, etc.
Tope el ángulo contra el refuerzo delante de la suspen-
sión y marque las zonas que requerirán corte, de modo
que el ángulo se deslice hacia arriba alrededor de los
ganchos colgadores y contra el chasis de camión exis-
9-24
Soldadura de botón en agujeros
de pernos de traviesa. Los
agujeros pueden desplazarse
ligeramente para dar espacio.
Agujeros de espacio libre para los remaches en
la soldadura o en el refuerzo. Se pueden hacer
soldaduras de entalladura para eliminar los
agujeros de soldadura de botón.
2 (51) mín
2 (51) mín
4 (101)
Published 05-14-2019, Control # 114-09
MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2
Agujeros de 1 (25.4) de diámetro
para soldaduras de botón
Ubicación planificada de la placa de montaje. Las
posiciones de las soldaduras de botón pueden
cambiarse para que queden libres de la placa.
Figura B
8 (203) típ
8 (203) típ
Figura C
tente y el refuerzo delantero. Utilice un soplete para
recortar las zonas marcadas de la pata larga del ángulo
a una profundidad suficiente para que el reborde del
ángulo pueda deslizarse hacia arriba desde la parte
inferior del chasis para tocar ya sea el chasis del camión
existente o las escuadras de los colgadores de ballestas
(si éstas sobresalen por debajo del chasis del camión
existente). Si el ángulo de refuerzo se va a soldar al cha-
sis del camión, recorte el patrón de agujeros de solda-
dura de botón de la forma ilustrada en la Figura B.
Deslice el ángulo de refuerzo hacia arriba desde la parte
inferior hasta que tope contra el refuerzo delantero exis-
tente y suelde el refuerzo trasero de la suspensión al