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MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2
Instalación
1.
Extienda completamente la viga del estabilizador (hori-
zontalmente).
2.
Use dos tornillos (2, Figura 3-5) para fijar el interruptor
(4) a la caja del estabilizador.
3.
Conecte el conector eléctrico (1, Figura 3-5) al interrup-
tor.
4.
Con la unidad encendida y la viga del estabilizador com-
pletamente extendida, compruebe que el LED (3,
Figura 3-5) del interruptor de proximidad se ilumina;
retraiga la viga del estabilizador y verifique que el LED
no está iluminado.
Interruptor de proximidad del estabilizador trasero
extendido y bajado (RSOD)
3
2
4
Retiro
1.
Desconecte el conector eléctrico (1, Figura 3-6) en el
interruptor.
2.
Afloje la contratuerca (2, Figura 3-6) que sujeta el inte-
rruptor (3) a la caja de estabilizador; retire el interruptor.
Instalación
1.
Retraiga completamente la viga del estabilizador.
2.
Enrosque el interruptor (3, Figura 3-6) en la caja de
estabilizador de modo que la cara del interruptor quede
embutida 1 a 2 mm en la almohadilla de desgaste.
3.
Apriete la contratuerca (2, Figura 3-6) en el interruptor.
4.
Conecte el conector eléctrico (1, Figura 3-6) al interrup-
tor.
National Crane
5.
Con la unidad encendida y la viga del estabilizador com-
pletamente extendida, compruebe que el LED (4,
Figura 3-6) del interruptor de proximidad se ilumina;
retraiga la viga del estabilizador y verifique que el LED
no está iluminado.
CONTROL REMOTO
Seguridad
Esta grúa no está aislada. El control remoto no ofrece nin-
guna protección contra el riesgo de electrocución. No uti-
lice la grúa cerca de cables eléctricos con corriente.
Cuando se usa el control remoto de la grúa es necesario
observar todas las advertencias acerca de los procedi-
mientos de trabajo, de seguridad y de separación de
líneas eléctricas indicadas en la sección Seguridad y fun-
cionamiento, en este manual.
El sistema de control remoto ofrece una excelente solución
de seguridad, velocidad y facilidad de uso, menos tiempo
1
improductivo y maniobrabilidad general. Al igual que cual-
quier dispositivo, hay precauciones y sentido común que van
de la mano para garantizar un funcionamiento seguro y con-
fiable.
Nunca permita el uso hasta que el operador haya leído todas
las instrucciones y se haya familiarizado completamente con
el sistema total. En caso de que ocurra algo inexplicable,
imprevisto o un funcionamiento incorrecto, ¡apague inmedia-
tamente el sistema completo e investigue! Esto incluye apa-
gar todos los componentes electrónicos, hidráulicos, tomas
de fuerza y motores. ¡Nunca reanude el funcionamiento
hasta que se haya corregido el problema!
7939-4
Peligro de arranque remoto
FIGURA 3-6
El arranque del motor del camión con el tren de mando
engranado ocasionará el movimiento inesperado del
camión causando la muerte o lesiones graves.
No instale el relé de arranque remoto en ningún chasis
que se pueda arrancar mientras la transmisión está
engranada.
Antes de poder instalar un relé de arranque remoto, el
chasis deberá estar provisto de un interruptor que impida
el arranque del motor mientras la transmisión está engra-
nada.
El relé de arranque remoto se ha suministrado intencionada-
mente separado del resto del cableado remoto del comparti-
mento del motor. Antes de instalar el relé de arranque
remoto en cualquier chasis, el instalador debe verificar que
Published 05-14-2019, Control # 114-09
SISTEMA ELÉCTRICO
PELIGRO
PELIGRO
3
3-23
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