INSTALACIÓN DE LA GRÚA
MODIFICACIÓN DE CHASIS POSTERIOR
Si se requieren refuerzos adicionales en la suspensión,
como pudiera suceder si el chasis del camión tiene forma
ahusada que se reduce a una profundidad aproximada de
6 pulg (15.24 cm) a través de la suspensión, se puede fabri-
car un canal a través de la suspensión para proporcionar
resistencia adicional. Para hacer esto, instale el ángulo de la
manera descrita en el paso anterior, asegurándose que la
pata larga del ángulo se extienda hasta la parte superior del
chasis del camión. Luego se añade una barra con material
de la misma resistencia, grosor, largo y ancho de brida que
el ángulo de refuerzo a la parte superior del chasis del
camión. La barra se fija con soldadura de tope a la parte
superior del refuerzo delantero, y después se suelda de
modo salteado con 6 pulg (15.24 cm) de soldadura, 6 pulg
(15.24 cm) sin soldadura, etc. a lo largo de ambos bordes de
la barra, desde la parte delantera a la trasera. Podría ser
necesario modificar el largo del chasis posterior (AF) para la
instalación de la grúa. Si el AF es excesivamente largo,
recorte el excedente y retire las traviesas del caso de la
parte trasera del chasis del camión. Si el AF es demasiado
corto, será necesario alargarlo. Utilice canales fabricados
con material de 100 000 psi (758 MPa) de resistencia cuyo
tamaño sea igual al del chasis del camión. Suelde estos
canales a los extremos de los canales existentes del chasis
del camión. Bisele los extremos de los canales para obtener
juntas 100 % soldadas con material de soldadura grado 90.
Fabrique un canal interior del mismo grosor que los canales
del chasis del camión que cubra la junta soldada por al
menos 12 pulg (30 cm) en cada lado de la junta. Fije este
canal por soldaduras de botón al interior del chasis del
camión y después fije el borde interior de las bridas superior
e inferior con soldaduras salteadas a las bridas del chasis
del camión
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE LA
GRÚA
A continuación se presenta una secuencia sugerida de los
pasos necesarios para montar la grúa con éxito en un
camión. Ésta es tan sólo una de varias maneras posibles de
montar la grúa y se ofrece como ayuda para la planificación
del montaje de la grúa.
Secuencia de instalación de componentes
de la grúa
1.
Coloque la caja de torsión y marque las posiciones en el
chasis para el depósito hidráulico y el estabilizador ASH
2.
Retire la caja de torsión
3.
Instale la bomba hidráulica
4.
Ubique y taladre los agujeros necesarios para el depó-
sito hidráulico
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5.
Instale el depósito hidráulico
6.
Instale las líneas de la bomba al depósito
7.
Coloque la caja de torsión
8.
Instale el estabilizador ASH
9.
Instale la plataforma del camión
10. Instale el conjunto del chasis
11. Instale los estabilizadores
12. Coloque y conecte las mangueras hidráulicas al depó-
sito y a la válvula de control principal
13. Instale la pluma
14. Instale el cable del malacate
15. Llene el depósito hidráulico
Instalación de la caja de torsión y
estabilizador ASH
1.
Determine la posición de instalación de la grúa tomando
en cuenta el área de funcionamiento de la grúa, el espa-
cio necesario para tanques de portador, traviesas de
chasis del camión o cualquier otra cosa que pudiera
afectar la instalación y verifique que el chasis esté libre
de obstrucciones que pudieran interferir con la instala-
ción correcta.
2.
Centre la base inferior en el chasis en la ubicación ade-
cuada.
3.
Si la base inferior no queda ajustada sobre el chasis del
camión en todos los puntos, no fuerce una parte contra
la otra para eliminar las separaciones ya que éstas no
afectarán la rigidez ni la resistencia de la máquina.
Añada espaciadores según se requiera para nivelar la
plataforma del camión antes de fijarla a la caja de tor-
sión.
Instalación de la caja de torsión
Instale los estabilizadores en el chasis de la grúa. Conecte
las mangueras adecuadas a los cilindros de los estabilizado-
res. Accione los estabilizadores por un ciclo completo para
llenarlos con aceite completamente e instale la placa de pes-
tillo para sujetar los estabilizadores en su lugar cuando se
propulse la máquina.
Montaje de la torreta y la caja de torsión en
el conjunto de chasis
Coloque el conjunto de torreta y la caja de torsión en el con-
junto de chasis de modo que los pernos de montaje puedan
fijarse a través de las placas que sujetan los conjuntos al
chasis (Figura 9-1).
Published 05-14-2019, Control # 114-09
MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2