Espacio Libre Entre Malacate Y Cabina Del Camión; Pintura; Procedimiento De Inspección Einstalación De Cojinetes De Pasadores; Inspección De Pasadores - Manitowoc National Crane 600E-2 Manual De Servicio

INSTALACIÓN DE LA GRÚA
Espacio libre entre malacate y cabina
del camión
Revise el espacio libre para el giro de la cola del montaje del
malacate en la parte superior de la cabina. Todo equipo que
sobresalga por encima de la cabina del camión, tal como
tubos de escape o bocinas de aire, podría interferir con el
montaje del malacate cuando se eleva y gira la pluma.
Acorte los tubos de escape o traslade las bocinas de aire,
etc., para asegurar que se tenga espacio libre suficiente.

Pintura

Si se va a volver a pintar la grúa, proteja todas las etiquetas
antes de la pintura final o instale etiquetas nuevas sobre la
pintura nueva conforme a los diagramas de posición y al
catálogo ilustrado de repuestos.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN E
INSTALACIÓN DE COJINETES DE
PASADORES
Inspección de pasadores
1. Quite la cubierta protectora de los pasadores e inspec-
cione cada pasador en busca de melladuras, acanala-
duras o rasguños profundos y anchos. Una melladura o
acanaladura de hasta 1/8 pulg (3 mm) de diámetro
puede repararse limando los bordes de la imperfección
con una lima de modo que ninguna porción del metal
sobresalga de la superficie circular del pasador.
2. Un rasguño circular de hasta 1/16 pulg (1.5 mm) de
ancho o profundidad puede repararse como se indica en
el punto 1 anterior.
3. Un rasguño longitudinal en el pasador de hasta 1/32 pulg
(0.8 mm) de ancho o profundidad puede repararse como
se indica en el punto 1 anterior.
4. Los pasadores con defectos de tamaño mayor que los
indicados en los puntos 1, 2 o 3 deben reemplazarse.
Instalación de cojinetes
1. Los cojinetes provistos con esta máquina se fabrican de
una coraza resistente con revestimiento de cristal
envuelto e impregnado con resina epóxica y una capa
interior delgada de material de cojinete con envoltura de
filamento. Revise el material exterior del cojinete en
busca de imperfecciones. Los cojinetes con roturas o
acanaladuras de diámetro mayor que 1/4 pulg (6 mm)
en el diámetro exterior deben reemplazarse.
2. Inspeccione la superficie del diámetro interior del coji-
nete. Los rasguños, cortes o acanaladuras que hayan
penetrado el revestimiento interior pueden causar la
falla prematura del cojinete. Se debe sustituir el cojinete.
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Inspección de muñones
La cavidad del muñón debe tener ya sea un escalón fresado
o un espaciador de resorte instalado para impedir que el coji-
nete se desplace hacia el interior. Si tiene un espaciador de
resorte, verifique que la abertura se encuentre sobre el agu-
jero de engrase.
Inspección de cojinetes
1. Se deben instalar dos cojinetes en el muñón del pivote
de la pluma ubicado directamente debajo del malacate y
los cuatro cojinetes restantes deben instalarse en el
cilindro de elevación, dos en cada lado del extremo de la
varilla del cilindro y dos en cada lado del extremo de la
base del cilindro.
2. Los cojinetes se introducen en sus cavidades respecti-
vas girándolos mientras se les aplica presión para meter-
los con la mano. Una vez que el cojinete empieza a
entrar perpendicularmente en su cavidad, es posible
impulsarlo hasta su profundidad plena en el agujero con-
trataladrado golpeándolo ligeramente con un martillo de
caucho. El diámetro de la cabeza del martillo deberá ser
mayor que el diámetro exterior del cojinete para asegu-
rarse de no dañarlo al instalarlo en la cavidad.
3. Si el cojinete parece estar suelto en la cavidad (si es
posible moverlo aplicándole presión con la mano), se
permite apretar el cojinete golpeando el diámetro de la
cavidad con un punzón en unos 50 puntos alrededor y
en toda la zona taladrada de 2 pulg (51 mm) de profun-
didad. Los golpes con punzón levantan el metal alrede-
dor de la marca hecha por el punzón, y este metal
elevado sujeta al cojinete firmemente en su lugar
durante el funcionamiento de la máquina.
4. Después de haber instalado todos los cojinetes y antes
de intentar armar la máquina, inserte pasadores a través
de ambos cojinetes en cada extremo del cilindro de ele-
vación y a través de los cojinetes del pivote de la pluma
para asegurar que la alineación y el ajuste sean los
correctos. También revise los dos juegos de agujeros de
pasador en la torreta y los agujeros de pasador en las
orejetas de la pluma para asegurar que los pasadores se
deslicen libremente a través del agujero inicial y empie-
cen a introducirse en el agujero opuesto. Si un pasador
empieza a atorarse en el agujero inicial, no lo fuerce para
evitar dañar el acabado de la superficie del pasador.
Saque el pasador y limpie la corrosión o las rebabas de
los agujeros con una lima redonda o tela de esmeril.
5. Cuando se fija la pluma a la torreta, y el cilindro de ele-
vación a la torreta y la pluma, utilice una barra lisa y
redonda de aproximadamente 1-1/2 pulg (38 mm) de
diámetro como palanca para alinear los agujeros de
pasador. Una palanca que tenga bordes afilados, tal
como un pie de cabra, puede formar acanaladuras o
cortes en el cojinete, lo cual podría causar la falla pre-
matura del mismo.
Published 05-14-2019, Control # 114-09
MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2