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GSN00455-01
Prueba de escapes del limitador
de presión y de la proporción de
retorno del inyector
H
Herramientas de prueba de escapes del
limitador de presión y de la proporción de
retorno de la tobera
Símbolo
Pieza No.
1
795-790-4800
H
2
795-790-6700
3 Disponible en el mercado Cilindro de medición
¤ Detener la máquina sobre terreno nivelado
y bajar totalmente el equipo de trabajo al
terreno.
1.
Probando la proporción de retorno de la
bomba de suministro
1)
Desconectar el tubo de retorno (1) de la
bomba de suministro.
2)
Conecte la herramienta de prueba H1 al
lado de la bomba de suministro e inserte
su punta en el cilindro de medición H3.
3)
Conecte el adaptador H2 al lado del
conector de retorno de combustible en la
fuga de combustible del bloque.
4)
Conecte
INSITE
localización de fallas) al motor y regúlelo
de manera que compruebe la velocidad
del motor.
5)
Cuando se puede arrancar el motor,
colo qu e "Pr ue ba de esca pe en alta
presión" por INSITE (conjunto para la
localización de fallas).
H
Al efectuar la regulación como se ha
indicado anteriormente, la línea de
combustible en alta presión en ralentí
bajo está regulada a 150 MPa {1,500
2
kg/cm
}.
6)
Haga funcionar el motor en ralentí y
p r u e b e l a p r o p o r c i ó n d e r e t o r n o
proveniente de la bomba de suministro.
H
Si
la
p r o v e n i e n t e d e l a b o m b a d e
suministro está en el siguiente rango,
está normal.
Giran
Ralentí
18
Nombre de la Pieza
Conjunto de mangueras
Adaptador
(conjunto
para
proporción
de
retorno
Máx. 200 cc/30 seg.
Máx. 300 cc/30 seg.
¤ Cuando
trabajar, se puede comprobar
dándole vueltas al motor con el
1
motor de arranque. Para proteger
el motor de arranque, no le de
arranque al motor por más de 30
segundos.
7)
Después de finalizar la medición, retire las
herramientas de medición y vuelva a
instalar las piezas desmontadas.
9 Perno de unión (M14):
2.
Probando
limitador de presión
H
Si el código [449], [CA449] o [2311],
[CA2311] aparece indicado, ejecute su
localización de falla primero.
1)
Remueva la unión del conector del tubo
de retorno (2) del limitador de presión.
la
2)
Conecte el conjunto de manguera H1 en
el agujero del perno de unión (2) que ha
sido desmontado y coloque su extremo en
el cilindro de medición H3.
3)
Conecte el adaptador H2 a la unión del
tubo de retorno en el costado del bloque
de cilindros para evitar el escape del
combustible.
30 Pruebas y Ajustes
el
motor
no
36 ± 5 Nm {3.67 ± 0.51 kgm}
el
escape
proveniente
Serie 114E-3
puede
del
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