Código E-21 [322/Ca322] Error Por Apertura O Corto En El Sistema De Mando Del Inyector No.1; Código E-21 [322/Ca322] Error Por Apertura O Corto En El Sistema De Mando Del Inyector No.1 - Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller

GSN00459-01
Código E-21 [322/CA322] Error por Apertura o Corto en el Sistema de
Mando del Inyector No.1
Código de error Código de fallas
322
Contenido del
• Hay una desconexión o corto circuito en el circuito de mando del inyector No. 1
problema
Acción del
• Ninguno en particular.
controlador
Problemas que
• Hay una combustión irregular o vacilaciones.
aparecen en la
• Desminuye la salida
máquina
Información
• Método para reproducir el código de falla: Arranque el motor.
relacionada
1 Inyector No. 1 defectuoso
Desconexión en arnés de
cables (Desconexión en
2
alambrado o contacto
defectuoso en el conector)
Falla de tierra en arnés de
3 cables (corto circuito con
circuito de TIERRA)
Causas posibles
y valores
estándar en
Corto circuito en el arnés de
estado normal
4 cables
(Con otro arnés de cables)
Conector del arnés de cable
5
defectuoso
Inyector defectuoso o arnés
6 de cables de otro cilindro,
defectuoso
Controlador del motor
7
defectuoso
36
Problema Desconexión o corto circuito del inyector No. 1
CA322
Causas
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
INJ CYL 1 & 2 (Macho)
Entre (3) - (4)
Entre (3) – tierra chasis
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre J1 (hembra) (45) – INJ
CYL 1 & 2 (hembra) (3)
Arnés de cables entre J1 (hembra) (53) – INJ
CYL 1 & 2 (hembra) (4)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre J1 (hembra) (45) – INJ
CYL 1 & 2 (hembra) (3)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre todas las espigas
entre J1 (hembra) (45) – J1 (hembra) (Con
todos los conectores del arnés de cables
desconectados)
Arnés de cables entre todas las espigas
entre J1 (hembra) (53) – J1 (hembra) (Con
todos los conectores del arnés de cables
desconectados)
Se sospecha de las partes de conexión entre el inyector No. 1, arnés
de cables de la unidad del motor, y del controlador del motor.
Inspeccionarlas directamente.
• Conector flojo, cierre roto, sello roto
• Espiga herrumbrosa, doblada, rota, forzada hacia adentro o
estirada
• Humedad en el conector, entrada de suciedad o polvo, pobre
aislamiento
Si aparece expuesto cualquier otro código de falla relacionado con
inyector, primero ejecute la localización de fallas para el inyector.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
J1 (hembra)
Entre (45) - (53)
Entre (45) – tierra chasis
40 Localización de fallas
de fallas
Resistencia
Máx. 2Ω
Mín. 100 kΩ
Resistencia Máx. 2Ω
Resistencia Máx. 2Ω
Resistencia Máx. 2Ω
Resistencia
Resistencia
Resistencia
Máx. 2Ω
Mín. 100 kΩ
Serie 114E-3
1
Mín. 100
kΩ
Mín. 100
kΩ