Código E-36 [441/Ca441] Error, Bajo El Voltaje De Suministro - Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller

GSN00460-02
Código E-36 [441/CA441] Error, Bajo el Voltaje de Suministro
Código de error Código de fallas
441 CA441
Contenido del
• Voltaje bajo ocurre en el circuito de suministro de energía del controlador.
problema
Acción del
• Ninguno en particular.
controlador
Problemas que
• Motor se para
aparecen en la
• Pobre desempeño de arranque
máquina
Información
• Método para reproducir el código de falla: Interruptor del arranque en ON.
relacionada
1 Terminal de batería flojo,
corroído.
2 Defectuoso el voltaje de
batería
Defectuoso el fusible No.
3
19
Defectuoso el relé para
4 el suministro energético
del controlador del motor
Desconexión en arnés
de cables (Desconexión
5 en alambrado o contacto
Causas posibles
defectuoso en el
y valores
conector)
estándar en
estado normal
Falla de tierra en arnés
6 de cables (corto circuito
con circuito de TIERRA)
Corto circuito en el arnés
de cables
7
(Con otro arnés de
cables)
8 Conector del arnés de
cable defectuoso
18
Problema Anormalmente bajo el voltaje del suministro energético
Causas Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de fallas
Inspeccione directamente si el terminal de la batería está flojo o corroído.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, luego ponga
en START el interruptor del arranque y realice la localización de fallas.
Batería (1 pieza)
Entre terminales (+) – (–)
Si el fusible está fundido, probablemente el circuito tiene una falla con tierra.
(Vea la causa 6.)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF, ponga en ON
el interruptor del arranque y luego realice la localización de fallas.
Reemplazar con otros relés los relés para el suministro energético del
controlador del motor (R23, R24). Si desaparece la marca E del código de
falla después de realizar la reproducción de la operación, ese relé está
defectuoso.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Arnés de cables entre F01-19 – R23, R24
(hembra) (3)
Arnés de cables entre R23, R24 (hembra) (5) – J3
(hembra) (3)
Arnés de cables entre J3 (hembra) (1) – tierra del
chasis (T12)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Arnés de cables entre F01-19 – R23, R24
(hembra) (3) y la tierra del chasis
Arnés de cables entre R23, R24 (hembra) (5) – J3
(hembra) (3) y la tierra del chasis
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice la
localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Arnés de cables entre todas las espigas entre J3
(hembra) (3) - J3 (hembra) (1) (Con el terminal de
batería desconectado)
Arnés de cables entre todas las espigas entre J3
(hembra) (3) – J2 (hembra) (Con el terminal de
batería desconectado)
Arnés de cables entre todas las espigas entre J3
(hembra) (1) – J2 (hembra) (Con el terminal de
batería desconectado)
Se sospecha de las partes de conexión entre el inyector No. 19, arnés de
cables de la unidad del motor, y del controlador del motor. Inspeccionarlas
directamente.
• Conector flojo, cierre roto, sello roto
• Espiga herrumbrosa, doblada, rota, forzada hacia adentro o estirada
• Humedad en el conector, entrada de suciedad o polvo, pobre aislamiento
40 Localización de fallas
Interruptor de arranque
OFF
ARRANQUE
1
Voltaje
Mín. 12 V
Mín. 6.2 V
Ω
Resistencia Máx. 10
Ω
Resistencia Máx. 10
Ω
Resistencia Máx. 10
Mín.
Resistencia
Ω
100 k
Ω
Resistencia Máx. 10
Mín.
Resistencia
Ω
100 k
Mín.
Resistencia
Ω
100 k
Mín.
Resistencia
Ω
100 k
Serie 114E-3