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GSN00459-01
Código E-8 [145/CA145] Error por Bajo Voltaje en el Sensor de
Temperatura del Refrigerante
Código de error
Código de fallas
145
Contenido del
• Se detecta bajo voltaje en el circuito de la señal del sensor de temperatura del refrigerante.
problema
Acción del
• Fija la temperatura de refrigerante y continúa la operación.
controlador
Problemas que
• El humo del escape es blanco
aparecen en la
• La función de prevención del recalentamiento no funciona.
máquina
Información
• Método para reproducir el código de falla: Interruptor del arranque en ON.
relacionada
Defectuoso el sensor de
1
temperatura del refrigerante
del motor
Falla de tierra en arnés de
2
cables (corto circuito con
circuito de TIERRA)
Causas
posibles y
valores
Corto circuito en el arnés de
estándar en
3
cables (Con otro arnés de
estado normal
cables)
Conector del arnés de cable
4
defectuoso
Controlador del motor
5
defectuoso
14
Problema Nivel anormalmente bajo de temperatura del refrigerante
CA145
Causas
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
TEMPERATURA
DEL
Temperatura del
REFRIGERANTE
(macho)
Entre (A) – (B)
Entre (B) –
Todo el régimen
tierra del chasis
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Arnés de cables entre J1 (hembra) (15) –
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
(hembra) (B)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Arnés de cables entre todas las espigas
entre J1 (hembra) (15) – J1 (hembra)
(Con todos los conectores del arnés de
cables desconectados)
Se sospecha de todas las partes de conexiones entre el sensor de
temperatura del refrigerante, el arnés de cables del motor y el
controlador del motor. Inspeccionarlas directamente.
• Conector flojo, cierre roto, sello roto
• Espiga herrumbrosa, doblada, rota, forzada hacia adentro o estirada
• Humedad en el conector, entrada de suciedad o polvo, pobre
aislamiento
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y realice
la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del arranque.
Temperatura del
J1 (hembra)
Entre (15) - (38)
Entre (15) – tierra
Todo el régimen
chasis
40 Localización de fallas
fallas
refrigerante
0°C
25°C
9.3 – 10.7 kΩ
50°C
80°C
95°C
Resistencia
Resistencia
refrigerante
0°C
25°C
9.3 – 10.7 kΩ
50°C
80°C
95°C
1
Resistencia
30 – 37 kΩ
3.2 – 3.8 kΩ
1.0 – 1.3 kΩ
700 – 800 Ω
Mín. 100 kΩ
Mín. 100 kΩ
Mín. 100 kΩ
Resistencia
30 – 37 kΩ
3.2 – 3.8 kΩ
1.0 – 1.3 kΩ
700 – 800 Ω
Mín. 100 kΩ
Serie 114E-3
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