Código E-50 [2186/Ca2186] Error De Bajo Voltaje De Suministro Al Sensor Del Acelerador - Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller

40 Localización de fallas
Código E-50 [2186/CA2186] Error de Bajo Voltaje de Suministro al
Sensor del Acelerador
Código de error Código de fallas
2186
Contenido del
• Bajo voltaje ocurrido en el circuito de suministro de energía al sensor del acelerador.
problema
Acción del
• Dependiendo de los modelos de máquina.
controlador
Problemas que
aparecen en la • Dependiendo de los modelos de máquina.
máquina
Información
• Método para reproducir el código de falla: Interruptor del arranque en ON.
relacionada
Falla de tierra en arnés de
1 cables (corto circuito con
circuito de TIERRA)
Corto circuito en el arnés de
Causas
2 cables (Con otro arnés de
posibles y
cables)
valores
estándar en
estado normal
Conector del arnés de cable
3
defectuoso
Controlador del motor
4
defectuoso
Diagrama de circuito relacionado con el dial de control de combustible
Controlador del motor
Dial de combustible (+)
Dial de combustible (+5V)
Dial de combustible (-)
Serie 114E-3
Problema
CA2186
Causas
MOTOR
Nivel anormalmente bajo del suministro de energía al sensor de
aceleración
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización
H Haga la localización de falla con el interruptor del arranque en
OFF, después realice la localización de fallas sin poner en ON el
interruptor del arranque.
Arnés de cables entre J2 (hembra) (22) –
P20 (hembra) (1)
H Haga la localización de falla con el interruptor del arranque en
OFF, después realice la localización de fallas sin poner en ON el
interruptor del arranque.
Arnés de cables entre todas las espigas
entre J2 (hembra) (9) - J2 (hembra) (Con
P20 desconectado)
Se sospecha de las partesde conexión entre el dial de control de
combustible, arnés de cables de la unidad del motor y el controlador
del motor. Inspeccionarlas directamente.
• Conector flojo, cierre roto, sello roto
• Espiga herrumbrosa, doblada, rota, forzada hacia adentro o
estirada
• Humedad en el conector, entrada de suciedad o polvo, pobre
aislamiento
Si no se detectan las causas 1 y 3, puede que el controlador del
motor esté defectuoso. (Como el problema se encuentra en el
sistema, la localización de fallas no se puede realizar.)
GSN00460-02
de fallas
Resistencia Mín. 100 k
Resistencia Mín. 100 k
Dial de combustible
CABINA
1
Ω
Ω
43