Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller página 253

40 Localización de fallas
Defectuosa la bomba de
4
suministro
Limitador de presión
Causas posibles 5
defectuoso
y valores
estándar en
estado normal
Defecto en el émbolo de la
6
bomba de suministro
Aire en el circuito de baja
7
presión
Serie 114E-3
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de
Causas
H Para probar la proporción de retorno de la bomba de suministro, vea
Probando y Ajustando, "Probando si hay escapes provenientes del
limitador de presión y proporción de retorno del inyector".
Tasa de retorno de la
bomba de suministro.
H Para probar si hay escape proveniente del limitador de presión, vea
"Probando si hay escapes provenientes del limitador de presión y
proporción de retorno del inyector" en la sección de Probando y
Ajustando.
Escape proveniente del
limitador de presión
H Desmontar la culata de la bomba de suministro e inspeccionar
directamente el émbolo en busca de daños.
Inspecciónelo en busca de ingreso de aire directo de acuerdo con el
procedimiento que sigue:
1) Retire el tapón de captación de presión (lado de salida) del filtro
principal de combustible.
2) Opere la bomba de alimentación del pre filtro de combustible.
3) Inspeccione el combustible y el aire desde el tapón captador de
presión para el nivel de escapes.
• Si ocurre este error durante la purga del aire después de reemplazar el
filtro del combustible, se sospecha que ha quedado aire el circuito del
combustible. Continúe la operación del motor en ralentí bajo
aproximadamente por 3 minutos. Cuando se purga el aire del circuito
de combustible, la velocidad del motor se estabiliza y desaparece la
indicación del error.
GSN00460-02
fallas
Dar vueltas al
cigüeñal (Cuando no Máx. 200 cc/min.
se puede arrancar el
motor)
Durante el ralentí (Si
el motor se puede
arrancar)
Menos de 30 gotas/
En ralentí
30 seg.
Max. 300 cc/
30 seg.
60 segundos.
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